Πέμπτη, 11 Απριλίου, 2024
Αθήνα Ελλάδα

AEGEAN SEA LINES: Το νησί της Κύθνου και της Κιμώλου στα δρομολόγια του ΑΝΕΜΟΣ

Τα δρομολόγια του πλοίου από 16/4/24 έως 12/5/24 με την προσθήκη της Κύθνου και της Κιμώλου ανακοίνωσε η εταιρεία.

Δείτε τους πίνακες πατώντας εδώ.

Το ταχύπλοο καταμαράν MAGIC 1 πρόσθεσε στο στόλο της η MAGIC SEA FERRIES

Πειραιάς, 10/04/2024

Η MAGIC SEA FERRIES βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την προσθήκη του ταχύπλοου καταμαράν “MAGIC 1” στον στόλο της, το οποίο ναυπηγήθηκε τον Νοέμβριο του 2023.

Το MAGIC 1 έχει μήκος 39 μετρά και ταξιδεύει με ταχύτητα 32 κόμβων, μεταφέροντας με άνεση 312 επιβάτες ικανοποιώντας τις προσδοκίες τους για ένα άνετο ταξίδι.

Προσφέρει μια απολαυστική εμπειρία μέσω του κομψού & σύγχρονου σχεδιασμού και της αυξημένης αισθητικής των χώρων του, συνεισφέροντας παράλληλα στο παγκόσμιο γίγνεσθαι της προσπάθειας μείωσης της χρήσης ορυκτών καυσίμων λόγω της μειωμένης κατανάλωσης του.

Το πλοίο  ξεκίνησε ήδη το ταξίδι του την Πέμπτη 04/04/2024 με προορισμό τον Πειραιά και η άφιξη του αναμένεται το πρώτο δεκαπενθήμερο του Μαΐου.

Η εταιρεία έχει υποβάλει αίτημα έγκρισης δρομολογίων στο Υ.ΝΑ.ΝΠ προκειμένου να το δρομολογήσει το προσεχές καλοκαίρι στην γραμμή ‘ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΑΙΓΙΝΑΣ – ΥΔΡΑ’ προσφέροντας έως τρεις αναχωρήσεις ημερησίως, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα των φορέων της περιοχής αλλά και της τουριστικής αγοράς για τη διασύνδεση της Αίγινας με το νησί της Ύδρας.

Συνεχίζεται η επέκταση των δραστηριοτήτων της ATTICA GROUP στον ξενοδοχειακό κλάδο- Επένδυση ύψους €14 εκατ. για την απόκτηση 2ου ξενοδοχείου στη Νάξο

Η ATTICA A.E. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ («Attica Group»), συνεχίζοντας την υλοποίηση του αναπτυξιακού στρατηγικού σχεδιασμού της, επενδύει στην απόκτηση του 2ου κατά σειρά ξενοδοχειακού συγκροτήματος στη Νάξο και διευρύνει περαιτέρω την παρουσία της στο νησί.

Ειδικότερα, η Attica Group μέσω της θυγατρικής της εταιρίας Attica Blue Hospitality, εξαγόρασε το 100% των μετοχών της ιδιοκτήτριας εταιρείας του ξενοδοχείου Galaxy Hotel, όμορου του Νaxos Resort Beach Hotel, που βρίσκεται στην παραλία του Αγίου Γεωργίου. Το ύψος της επένδυσης ανήλθε σε €14 εκατ. και χρηματοδοτήθηκε με ίδια κεφάλαια.

Το πρόσφατα ανακαινισμένο ξενοδοχειακό συγκρότημα Galaxy Hotel, με έτος ανέγερσης το 1990, απλώνεται σε έκταση συνολικής επιφάνειας 6.035 τ.μ. και διαθέτει 54 δωμάτια, 104 κλίνες, πισίνα και άλλους χώρους.

Η ανωτέρω επένδυση αποτελεί μέρος ενός διευρυμένου επενδυτικού πλάνου στο νησί της Νάξου με έτος αφετηρίας το 2021 όταν αποκτήθηκε το ξενοδοχειακό συγκρότημα Naxos Resort Beach Hotel το οποίο θα λειτουργήσει ως ενοποιημένη μονάδα με το νεοαποκτηθέν Galaxy Hotel.

Παράλληλα, ο Όμιλος ολοκλήρωσε την αγορά όμορων οικοπέδων έχοντας δημιουργήσει μέχρι σήμερα συνολική έκταση περίπου 20 στρεμμάτων. Πλέον το ξενοδοχειακό δυναμικό του Ομίλου στη Νάξο ανέρχεται σε 142 δωμάτια και 286 κλίνες με προοπτική μέσα από την περαιτέρω ανάπτυξη, να φτάσει τα 200 δωμάτια και 500 κλίνες αντίστοιχα, πάντα με σεβασμό στο χαρακτήρα του νησιού και το φυσικό περιβάλλον. Ο συνολικός σχεδιασμός του έργου αποσκοπεί στη δημιουργία μιας εκ των μεγαλύτερων ξενοδοχειακών μονάδων στη Νάξο, δημιουργώντας υπεραξίες για τον Όμιλο.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Αttica κ. Πάνος Δικαίος, ανέφερε σχετικά: «Η επέκτασή μας στον ξενοδοχειακό κλάδο με 2 ξενοδοχεία στην Νάξο και ένα στην Τήνο, δημιουργεί το υπόβαθρο για την παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών στους πελάτες μας και τη δημιουργία περαιτέρω αξίας μέσω των συνεργειών που θα προκύψουν. Η επένδυσή μας, ενισχύει την τοπική οικονομία και συμβάλλει στην τουριστική ανάπτυξη της χώρας. Ο Όμιλος Attica, συνεχίζει να διευρύνει την παρουσία του στον ευρύτερο τομέα του τουρισμού μέσα από εξαγορές και επενδύσεις και σε άλλα νησιά».

ΜΕΛΙΝΑ ΤΡΑΥΛΟΥ προς ηγέτες κρατών: «Θωρακίστε την σταθερά που ενώνει τον πλανήτη: Τη ΝΑΥΤΙΛΙΑ».

Το εμβληματικό Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, που τελεί υπό την Αιγίδα της Α.Ε. της Προέδρου της Δημοκρατίας, κας Κατερίνας Σακελλαροπούλου ξεκίνησε σήμερα Τετάρτη 10 Απριλίου τις φετινές διεργασίες του. H κα Μελίνα Τραυλού, Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, εκπροσωπώντας θεσμικά τον ηγετικό κλάδο της εθνικής οικονομίας, την ελληνική ναυτιλία, σημείωσε κατά την εναρκτήρια εκδήλωση:
«Βιώνουμε μία πρόκληση πρωτόγνωρα καθολική. Πανανθρώπινη. Σε αυτήν την οικουμενική πρόκληση, η ιστορία μπορεί να λειτουργήσει ως ο σοφός μέντορας. Και η ιστορία συνδέεται άρρηκτα με τα ταξίδια του ανθρώπου στις θάλασσες του κόσμου. Δια μέσου της θάλασσας, ανακαλύφθηκε ο πλανήτης μας. Τα πλοία συνέβαλαν στη χάραξη της ρότας της ιστορίας του παγκόσμιου πολιτισμού. Η ναυτιλία είναι συνδιαμορφωτής της Ιστορίας μας. Η ποντοπόρος ναυτιλία των Ελλήνων, είναι διαχρονικά η αιχμή του δόρατος της παγκόσμιας ναυτιλίας. Πάντα σε εγρήγορση, σε αέναη κίνηση και ανοιχτούς ορίζοντες. Πάντα πρωτοπόρος! Το όραμά μας ήταν και είναι, η ηγεσία μας να μην είναι απλά ποσοτική, αλλά και ποιοτική. Ωφέλιμη για την κοινωνία. Έτσι, δημιουργήσαμε και εξελίσσουμε το παγκόσμιο επιχειρηματικό success story με ελληνική ταυτότητα και ψυχή. Τη Ναυτιλία των Ελλήνων. Σήμερα, η ελληνική ναυτιλία, κατέχοντας πάνω από το 60% της ευρωπαϊκής, είναι η ραχοκοκαλιά της. Οι Έλληνες, συμβάλαμε και συμβάλλουμε ουσιαστικά, ώστε η ευρωπαϊκή ναυτιλία που αποτελεί το 40% της παγκόσμιας, να διασφαλίζει την εύρυθμη λειτουργία του διεθνούς οικοσυστήματος. Είναι ύψιστης προτεραιότητας, σε αυτή τη μετάβαση, οι σταθερές που λειτουργούν για το καλό της ανθρωπότητας να θωρακιστούν. Ιδιαίτερα για την Ευρώπη, οι θεσμοί είναι ουσιαστικό να προνοήσουν, ώστε να προστατευτεί η ισχύς και η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας. Η μεγάλη μετάβαση μάς καλεί σε κοινό σχέδιο πλεύσης. Μας καλεί σε μετάβαση νοοτροπίας. Μας καλεί στο «μαζί». Από το ιστορικό τοπόσημο της ανθρώπινης νόησης, τους Δελφούς, απευθύνω μία δημόσια πρόσκληση προς όλους τους ηγέτες κρατών, κυβερνήσεων, οργανισμών, ιδρυμάτων, εταιριών: Να προχωρήσουμε με ενσυναίσθηση. Να συμπράξουμε με σεβασμό στην ιστορία που καλούμαστε να συν-δημιουργήσουμε για τις επόμενες γενιές. Η ναυτιλία θα είναι πάντα εδώ, συνοδοιπόρος για το κοινό καλό.»

Η ομιλία της Πρόεδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού, κατά την έναρξη των εργασιών του φετινού Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, το οποίο έχει θέμα «Η Μεγάλη Μετάβαση»:
«Το 9ο Φόρουμ των Δελφών μάς θέτει, πράγματι, μπροστά σε μία ζωτική πρόκληση. Μια πρόκληση πρωτόγνωρα καθολική. Πανανθρώπινη. Βιώνουμε μία εποχή, όπου συνεχώς γεννιούνται παράλληλοι, πολυεπίπεδοι μετασχηματισμοί, που δοκιμάζουν τον πυρήνα μας. Όσα γνωρίζουμε, αποδεχόμαστε, ακολουθούμε, με όσα νιώθουμε ασφαλείς, ανατρέπονται. Το αποτέλεσμα; Νέα πρότυπα, άγνωστα και, κυρίως ρευστά, αναδύονται παγκόσμια. Είναι σαφές ότι πλέουμε στα αχαρτογράφητα νερά μιας μεγάλης μετάβασης, που τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της συνθέτουν παράλληλα και μια μεγάλη ευκαιρία: την αξιοποίηση της καθολικότητάς της, προς όφελος της ανθρωπότητας. Είναι καθοριστικής σημασίας, λοιπόν, να προχωρήσουμε στο μέλλον, αφού πρώτα αναγνωρίσουμε το που βρισκόμαστε και το πως φτάσαμε εδώ. Το επιτακτικό «τώρα», που ορθώνεται μπροστά μας, μας καλεί να διαμορφώσουμε σχέδιο πλεύσης για να οδηγήσουμε τον πλανήτη σε ένα βιώσιμο αύριο. Απαιτείται ταχύτητα, αλλά με ανάλυση, σύνδεση και σύνεση και πάνω από όλα σεβασμό στην πανανθρώπινη κλίμακα της μετάβασης αυτής.
Κυρίες και κύριοι,
σε αυτήν την οικουμενική πρόκληση, η ιστορία μπορεί να λειτουργήσει ως ο σοφός μέντορας. Και η ιστορία συνδέεται άρρηκτα με τα ταξίδια του ανθρώπου στις θάλασσες του κόσμου. Δια μέσου της θάλασσας, ανακαλύφθηκε ο πλανήτης μας. Τα πλοία συνέβαλαν στη χάραξη της ρότας της ιστορίας του παγκόσμιου πολιτισμού. Η ναυτιλία είναι συνδιαμορφωτής της Ιστορίας μας.
Ό,τι και αν συμβαίνει στον πλανήτη, είναι η ακλόνητη σταθερά, που συνεχίζει την αποστολή της να ενώνει, εδώ και χιλιετίες, τους λαούς. Να μας ενώνει. Η ποντοπόρος ναυτιλία των Ελλήνων, είναι διαχρονικά η αιχμή του δόρατος της παγκόσμιας ναυτιλίας. Πάντα σε εγρήγορση, σε αέναη κίνηση και ανοιχτούς ορίζοντες. Πάντα πρωτοπόρος!
Είναι η ναυτιλία που ανέδειξε και αναδεικνύει τη δύναμη της ανθρωποκεντρικής δημιουργίας και ηγεσίας. Ο φάρος της ελληνικής ναυτιλίας είναι ο άνθρωπος, ο οποίος είναι πάντα στο επίκεντρο των αποφάσεων. Αυτός κρατά σταθερά, το πηδάλιο της ανάπτυξης σε κάθε μετάβαση.
Έτσι πορευθήκαμε στο πέρασμα των χρόνων και έτσι πορευόμαστε στις θάλασσες του κόσμου, ως η ηγέτιδα ναυτιλία. Εργαζόμαστε μεθοδικά, ώστε να προλαβαίνουμε τις εξελίξεις της κάθε εποχής. Πάντα, με οδηγό τη συλλογική δυναμική, την μακρόχρονη τεχνογνωσία μας και τον σεβασμό στη ναυτοσύνη μας. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες επενδύουμε, συνεχώς, σε νεότευκτα πλοία και εξοπλισμό υψηλής περιβαλλοντικής απόδοσης, κατέχοντας έναν υπερσύγχρονο στόλο. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ελληνικός στόλος, που αποτελεί το 20% της παγκόσμιας ναυτιλίας, πρωτοστατεί και στην πράσινη μετάβαση του κλάδου. Το όραμά μας ήταν και είναι, η ηγεσία μας να μην είναι απλά ποσοτική, αλλά και ποιοτική. Ωφέλιμη για την κοινωνία. Έτσι, δημιουργήσαμε και εξελίσσουμε το παγκόσμιο επιχειρηματικό success story με ελληνική ταυτότητα και ψυχή. Τη Ναυτιλία των Ελλήνων.

Ένα διαχρονικό, ισχυρό, γεωπολιτικό μας πλεονέκτημα, που η συμβολή του υπήρξε καταλυτική σε πολλές εμβληματικές στιγμές της ιστορίας μας. Από την έκβαση της ελληνικής Επανάστασης, μέχρι την ένταξη της Ελλάδας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Όταν η χώρα μας γινόταν το 10ο μέλος της τότε ΕΟΚ, διέθετε ένα υπερόπλο. Την ελληνική εμπορική ναυτιλία, η οποία – 43 χρόνια πριν – ενίσχυσε πολιτικά, οικονομικά και εμπορικά την Κοινότητα διεθνώς.
Σήμερα, η ελληνική ναυτιλία, κατέχοντας πάνω από το 60% της ευρωπαϊκής, είναι η ραχοκοκαλιά της. Οι Έλληνες, συμβάλαμε και συμβάλλουμε ουσιαστικά, ώστε η ευρωπαϊκή ναυτιλία που αποτελεί το 40% της παγκόσμιας, να διασφαλίζει την εύρυθμη λειτουργία του διεθνούς οικοσυστήματος.
Ο μεγάλος ευρωπαϊστής, ηγέτης, Κωνσταντίνος Καραμανλής, τόνιζε ως Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας: «Πρέπει να είμαστε υπερήφανοι για τη ναυτιλία και τους ανθρώπους της. Γιατί δεν αποτελούν μόνο οικονομική αλλά και ηθική δύναμη για την πατρίδα μας.»
Τότε, ένα μήνυμα εθνικό. Σήμερα, ένα μήνυμα ευρωπαϊκό, διεθνές, που καλούμαστε να λάβουμε υπόψη μας. Είναι ύψιστης προτεραιότητας, σε αυτή τη μετάβαση, οι σταθερές που λειτουργούν για το καλό της ανθρωπότητας να θωρακιστούν. Ιδιαίτερα για την Ευρώπη, οι θεσμοί είναι ουσιαστικό να προνοήσουν, ώστε να προστατευτεί η ισχύς και η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας.
Κυρίες και κύριοι,
το DNA και η πορεία της ναυτιλίας, αποτελεί ένα πρότυπο, άξιο προς παρατήρηση, μελέτη και έμπνευση. Και αυτό γιατί, στην ιστορία της έχει μεταβεί μέσα από πολλές και διαφορετικές εποχές, με πίστη στο καθήκον, ψυχραιμία, με αποτελεσματικότητα στη διαχείριση των προκλήσεων. Εξασφαλίζοντας την επιβίωση, τη διαβίωση και την ευημερία των ανθρώπινων κοινωνιών. Συνδέοντας πολιτισμούς, λαούς, γλώσσες, ζωές. Μεταφέροντας, όχι απλά προϊόντα, αλλά και νέα δεδομένα και ιδέες, που εξέλιξαν τον κόσμο. Και όλα αυτά τα κατάφερε και τα καταφέρνει επικεντρωμένη στη συνεργασία.
Η μεγάλη μετάβαση μάς καλεί σε κοινό… σχέδιο πλεύσης. Μας καλεί σε μετάβαση νοοτροπίας. Μας καλεί στο «μαζί».
Από το ιστορικό τοπόσημο της ανθρώπινης νόησης, τους Δελφούς, απευθύνω μία δημόσια πρόσκληση προς όλους τους ηγέτες κρατών, κυβερνήσεων, οργανισμών, ιδρυμάτων, εταιριών:
Να προχωρήσουμε με ενσυναίσθηση.
Να συμπράξουμε με σεβασμό στην ιστορία που καλούμαστε να συν-δημιουργήσουμε για τις επόμενες γενιές.
Η ναυτιλία θα είναι πάντα εδώ, συνοδοιπόρος για το κοινό καλό».

Για πρώτη φορά προσέγγισαν το Λιμάνι του Ηρακλείου τα κρουαζιερόπλοια VIKING MARS και ISLAND PRINCESS

Ανοδική και δυναμική η ανάπτυξη της κρουαζιέρας με τις  κορυφαίες εταιρείες διεθνώς και όχι μόνο, να επιλέγουν  το Λιμάνι του Ηρακλείου για την πραγματοποίηση home porting (Επανεκκίνηση και ολοκλήρωση της κρουαζιέρας από το ίδιο λιμάνι).

Σχεδόν καθημερινά κάνουν έντονη την παρουσία τους πολυτελή κρουαζιερόπλοια στο Λιμάνι Ηρακλείου, σηματοδοτώντας την έκρηξη της ανοδικής εξέλιξης της κρουαζιέρας και επιβεβαιώνοντας την σημαντικότητα της στη μεγιστοποίηση της ανάπτυξης τόσο για την τοπική κοινωνία όσο και για την εθνική οικονομία.

Αλλα δύο πολυτελή Κρουαζιερόπλοια κατέπλευσαν για πρώτη φορά στο Λιμάνι Ηρακλείου την Δευτέρα 8 Απριλίου και την Τρίτη 9 Απριλίου 2024 το Κρουαζιερόπλοιο  Viking Mars με 870 επιβάτες  και το  Island Princess με 1.789 επιβάτες κυρίως Αμερικάνους και στα δύο πλοία.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης στο πλαίσιο της εθιμοτυπικής επίσκεψης, μετέβη και στα δύο κρουαζιερόπλοια συνοδευόμενος από τον Λιμενάρχη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηρακλείου κ. Νικόλαο Τσομπάνη από τον Αντιπλοίαρχο ΛΣ κ. Γεώργιο Παττακό  και την Υπεύθυνη του Τομέα Κρουαζιέρας του ΟΛΗ  κ. Κυριακή Καμπανά, όπου έγινε το καλωσόρισμα και η καθιερωμένη ανταλλαγή πλακετών.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης κατά την επίσκεψή του την Δευτέρα 8 Απριλίου στο Κρουαζιερόπλοιο  Viking Mars τον υποδέχθηκε ο Νορβηγός Καπετάνιος  Knutsen Atle Haakon όπου τον ενημέρωσε ότι το συγκεκριμένο κρουαζιερόπλοιο προσεγγίζει πρώτη φορά το Ηράκλειο προερχόμενο από  το λιμάνι του  Πειραιά με επόμενο προορισμό το Λιμάνι της  Ρόδου. Την Τρίτη ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΗ κ. Μηνάς Παπαδάκης επισκέφτηκε το κρουαζιερόπλοιο Island Princess όπου συναντήθηκε με τον Αγγλο καπετάνιο του πλοίου  κ.  Slight Jason Paul όπου ανέφερε ότι το κρουαζιερόπλοιο προσεγγίζει πρώτη φορά το Λιμάνι του Ηρακλείου προερχόμενο από Κουσάντασι Τουρκίας με προορισμό το Γιβραλτάρ.

Και στις δύο επισκέψεις ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Μηνάς Παπαδάκης,  τόνισε την σημαντικότητα της Κρουαζιέρας στο Λιμάνι Ηρακλείου, αναφέροντας ότι  η   ανοδική αύξηση της κρουαζιέρας όπως φαίνεται με τα έως τώρα στοιχεία για το 2024 μας  γεμίζει με αισιοδοξία αλλά αυτό είναι  το επιστέγασμα επίπονης προσπάθειας και αρκετών βελτιώσεων ώστε να μπορεί σήμερα το Λιμάνι του Ηρακλείου να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των εταιρειών κρουαζιέρας. Με σωστή οργάνωση και αποτελεσµατικές στρατηγικές προώθησης, καθώς επίσης µε συνεργασία, δουλειά, επιµονή, υποµονή και προπάντων καλή θέληση και θετική στάση, το Λιμάνι του Ηρακλείου   αποτελεί σήμερα ένα σταθερό  δυναµικό προορισµό κρουαζιέρας. Σήμερα μπορούμε να πούμε ότι  «Πετάει» η Κρουαζιέρα στο  Ηράκλειο με τα κρουαζιερόπλοια να προσεγγίζουν από τον Ιανουάριο του 2024 το Λιμάνι του Ηρακλείου σηματοδοτώντας την επέκταση της επισκεψιμότητάς τους σχεδόν  όλο τον χρόνο.

ΑΠΟ ΟΛΗ ΑΕ

Για δεξαμενισμό το AQUA JEWEL

Στην μικρή πλωτή δεξαμενή του Νεωρίου Σύρου οδηγήθηκε σήμερα το μεσημέρι, το επιβατηγό οχηματαγωγό  ΑQUA JEWEL, για να συνεχίσει τις εργασίες αποκατάστασης της ζημιάς που είχε υποστεί μετά την προσάραξή του στο λιμάνι των Κυθήρων, τις απογευματινές ώρες τις 6ης Φεβρουαρίου 2024.

Το πλοίο είχε έρθει ρυμουλκούμενο στη Σύρο, στις 9 Φεβρουαρίου 2024, δεξαμενίστηκε για λίγες μέρες και στη συνέχεια παρέμεινε στο λιμάνι πλαγιοδετημένο στο κεντρικό λιμάνι μεχρι που σημερα οδηγήθηκε ξανα στη δεξαμενή.

Κείμενο-Φωτογραφίες : Χριστίνα Δρακάκη

Τα Ποσειδώνια 2024 σηματοδοτούν την αναγέννηση της Ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας

Η αναγεννημένη ναυπηγική βιομηχανία της Ελλάδας θα προβληθεί σε εξέχουσα θέση στα Ποσειδώνια 2024, στέλνοντας μήνυμα ισχυρής ανάκαμψης έπειτα από δεκαετίες παρακμής και εγκατάλειψης. Η αναγέννηση του κλάδου παίρνει σάρκα και οστά μετά την ολοκλήρωση της ενοποίησης των ναυπηγικών μονάδων της χώρας στη Σύρο και την Ελευσίνα, αλλά και μέσα από την επανεκκίνηση του ναυπηγείου Σκαραμαγκά και την αύξηση της δραστηριότητας στην Χαλκίδα.

Το Ναυπηγείο στο Νεώριο της Σύρου και το Ναυπηγείο Ελευσίνας έχουν επισκευάσει περισσότερα από 500 πλοία, ξένα και ελληνόκτητα, από τότε που ο όμιλος ONEX Shipyards and Technologies, με έδρα τη Νέα Υόρκη, ανέλαβε τη λειτουργία τους το 2019. Η Ελλάδα συνεισφέρει πλέον σημαντικά στην ετήσια αξία παραγωγής των ευρωπαϊκών ναυπηγείων, που φτάνει τα περίπου 43 δισ. ευρώ, και των οποίων η συνολική αξία παραγγελιών για εμπορικά και πολεμικά πλοία ξεπερνά την αντίστοιχη των ασιατικών ναυπηγείων.

«Η Ελλάδα επανεμφανίζεται ως ένα αξιόπιστο ναυπηγικό cluster για την επισκευή και τη μετατροπή σκαφών καθώς και για την κατασκευή νέων πλοίων μελλοντικά, τόσο για Έλληνες όσο και για διεθνείς πλοιοκτήτες και ναυτικές δυνάμεις. Αυτή η αναγέννηση ακολουθεί δεκαετίες υποαπόδοσης και υποεπενδύσεων, οι οποίες χαρακτηρίστηκαν από την απουσία στρατηγικού οράματος», δήλωσε ο Θεόδωρος Βώκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Εκθέσεις Ποσειδώνια Α.Ε., διοργανώτριας της κορυφαίας ναυτιλιακής έκθεσης στον κόσμο.

Μέσω μιας σειράς στρατηγικών συνεργασιών και επενδύσεων πολλών εκατομμυρίων, οι ελληνικοί φορείς εκμετάλλευσης ναυπηγείων και η ελληνική κυβέρνηση επιβεβαιώνουν τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή τους σε έναν τομέα που εκτιμάται ότι, επί του παρόντος, αντιπροσωπεύει το 1% του ΑΕΠ της χώρας. Η ανάκαμψη του κλάδου θα ενισχύσει περαιτέρω τόσο την οικονομία όσο και την ασφάλεια της Ελλάδας. Οι συνεργασίες θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, έργα που αφορούν το πολεμικό ναυτικό, καθώς η ελληνική κυβέρνηση συζητά με τις ΗΠΑ τον κοινό σχεδιασμό και τη συμπαραγωγή της νέας γενιάς φρεγατών Constellation, ενώ η αυξημένη δραστηριότητα στα ναυπηγεία θα ενδυναμώσει τους Έλληνες κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού, αυξάνοντας τη συμμετοχή της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή και παγκόσμια αγορά κατασκευής και προμήθειας ναυτιλιακού εξοπλισμού.

Εν όψει της επιστροφής των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στην έκθεση Ποσειδώνια, ο νέος Πρόεδρος, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, έχει δηλώσει τη φιλοδοξία του να μετατρέψει την εγκατάσταση σε μια επιχείρηση που θα εξασφαλίζει συμβόλαια πολλών εκατομμυρίων, κατακτώντας σημαντικό μερίδιο του κλάδου. Ο ίδιος δήλωσε: «Από το 2010 το Ναυπηγείο ασχολήθηκε αποκλειστικά με την επισκευή, συντήρηση και αναβάθμιση του στόλου του Πολεμικού Ναυτικού. Τώρα, με τη νέα ιδιοκτησία και διαχείριση, είμαστε έτοιμοι να παρουσιάσουμε την παγκόσμιας κλάσης υποδομή μας και τον υπερσύγχρονο εξοπλισμό για βαριές και εξειδικευμένες επισκευές. Θα προωθήσουμε τα σχέδια μας και θα διερευνήσουμε τις δυνατότητες ανάληψης σημαντικών και εξελιγμένων ναυπηγικών έργων».

Η εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει πλήρως την υπάρχουσα υποδομή της, που περιλαμβάνει μερικές από τις μεγαλύτερες δεξαμενές επισκευής στη Μεσόγειο, ικανές για τον δεξαμενισμό πλοίων VLCC, LNG και αεροπλανοφόρων. Ο Σκαραμαγκάς έχει επενδύσει στη σταδιακή αναβάθμιση των εγκαταστάσεων, στην ενίσχυση των συστημάτων πυρασφάλειας και πυρόσβεσης και στην επαναλειτουργία της μεγάλης δεξαμενής που ήταν ανενεργή για περίπου 20 χρόνια.

Γενικά, τα ελληνικά ναυπηγεία επενδύουν σε τομείς που αποσκοπούν στο να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους και να τα καταστήσουν πιο ελκυστική επιλογή, κυρίως για τους Έλληνες πλοιοκτήτες που σήμερα συνεισφέρουν το 80% της ελληνικής δραστηριότητας επισκευής και ναυπήγησης νέων πλοίων. Το επιχειρηματικό σχέδιο του ομίλου ONEX περιλαμβάνει επενδύσεις ύψους 550 εκατ. δολαρίων για τα ναυπηγεία με στόχο την υποστήριξη εργασιών επισκευής σε 300 πλοία ετησίως. Ο Πάνος Ξενοκώστας, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της ONEX, δήλωσε: «Στόχος μας είναι να μετατρέψουμε τα ιστορικά ναυπηγεία σε ένα σύγχρονο θαλάσσιο κόμβο για την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Φιλοδοξούμε τόσο τα Ναυπηγεία Ελευσίνας όσο και τα Ναυπηγεία Σύρου να γίνουν η πρώτη επιλογή όσων αναζητούν ποιότητα, ταχύτητα και εξατομικευμένη εξυπηρέτηση, τηρώντας τα σχετικά πρωτόκολλα ασφαλείας και λαμβάνοντας πάντα υπόψη τη μετάβαση σε ένα βιώσιμο ναυτιλιακό μοντέλο».

Στόχος της ONEX είναι να μετατρέψει τα ναυπηγεία της σε κόμβο που θα υποστηρίζει οριζόντια την εμπορική ναυτιλία, την ενεργειακή μετάβαση, τις αμυντικές πλατφόρμες και τις βιομηχανικές λύσεις, καθοδηγώντας ολόκληρο το βιομηχανικό οικοσύστημα της περιοχής και ενισχύοντας τόσο την οικονομία όσο και τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας.

Την ίδια ώρα, το Ναυπηγείο Χαλκίδας επενδύει στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων για την τροφοδοσία τόσο των ναυπηγικών αναγκών όσο και των πλοίων που είτε ελλιμενίζονται είτε δεξαμενίζονται στις εγκαταστάσεις του, και προχωρά σε έργα υποδομής για την υποστήριξη της δυνατότητας ναυπήγησης εξειδικευμένων πλοίων μήκους έως 100μ. Στόχος είναι η επέκταση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του ναυπηγείου σε περίπου 240 πλοία ετησίως, η εξυπηρέτηση πλοίων μεγαλύτερης χωρητικότητας και η ναυπήγηση μικρών πλοίων νέας τεχνολογίας. «Έχουμε εκπαιδεύσει το προσωπικό μας και συνεχίζουμε να επενδύουμε σε εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό που μπορεί να εγκαταστήσει πράσινα συστήματα ενέργειας, όπως scrubbers και νέας τεχνολογίας συστήματα πρόωσης πλοίων. Τα τελευταία χρόνια έχουμε ολοκληρώσει την εγκατάσταση scrubbers σε μια σειρά πλοίων», δήλωσε ο Ashraf Bayoumi, Διευθύνων Σύμβουλος των Ναυπηγείων Χαλκίδας που προετοιμάζονται για την όγδοη συμμετοχή τους στην Έκθεση Ποσειδώνια.

Επιπλέον, ιδιώτες και θεσμικοί επενδυτές βλέπουν ότι παρουσιάζεται μία σημαντική ευκαιρία για να χρηματοδοτήσουν τον κλάδο, σαν αποτέλεσμα του συνδυασμού της γεωγραφικής θέσης και της ναυτιλιακής κληρονομιάς της Ελλάδας, της δέσμευσης της ελληνικής εφοπλιστικής κοινότητας και της πολιτικής βούλησης. Η πρόσφατη εξαγορά του Σκαραμαγκά από τον εφοπλιστή Γιώργο Προκοπίου και το δάνειο 125 εκατ. δολαρίων της US International Development Finance Corporation προς το Ναυπηγείο Ελευσίνας (ONEX) καταδεικνύουν το έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον για τον ελληνικό ναυπηγικό κλάδο.

Καθώς η πρόοδος στις ναυτιλιακές τεχνολογίες επιταχύνεται, τα ελληνικά ναυπηγεία έχουν την ευκαιρία να υιοθετήσουν και να ενσωματώσουν νέες καινοτομίες Τεχνητής Νοημοσύνης, Πράσινης Ενέργειας και Αυτοματισμού σε όλες τις επιχειρησιακές τους δυνατότητες για να διαμορφώσουν αποτελεσματικές λύσεις, να βελτιώσουν περαιτέρω την παραγωγικότητά τους, να αυξήσουν την ελκυστικότητα και να ενισχύσουν τα βιβλία παραγγελιών τους.

Τα Ναυπηγεία Χαλκίδας εφαρμόζουν ήδη νέες τεχνολογίες και χρησιμοποιούν την ψηφιοποίηση σε προγράμματα που συνδέονται με τον σχεδιασμό για επισκευές, νέες κατασκευές και πλατφόρμες Διαχείρισης Σχέσεων Πελατών (CRM). Ακόμα, εφαρμόζουν προγράμματα τρισδιάστατων μοντέλων επενδύοντας στον σχετικό εξοπλισμό, ενώ αναζητούν νέους τρόπους εισαγωγής της Τεχνητής Νοημοσύνης σε όλη τη λειτουργία τους για τη βελτιστοποίηση και την αυτοματοποίηση των εργασιών.

Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, από την πλευρά τους, ασχολούνται με τις τεχνολογίες μείωσης των εκπομπών και την εγκατάσταση scrubber, ενώ διερευνούν πιθανές συνέργειες για την ανάπτυξη νέων σχεδίων πλοίων που θα ενσωματώνουν τη νέα γενιά πράσινων καυσίμων.

«Ένας ισχυρός ναυπηγικός τομέας δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την αναβάθμιση της εθνικής άμυνας, συμβάλλει αποφασιστικά στην εθνική οικονομία και την πράσινη μετάβαση και ενισχύει τη θέση της Ελλάδας στον περιφερειακό γεωπολιτικό στίβο μέσω της υλοποίησης μεγάλων έργων διεθνούς σημασίας», τονίζει ο κ. Ξενοκώστας.

Πάνω από 85 ναυπηγεία από 26 χώρες έχουν ήδη επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους στα Ποσειδώνια 2024, που θα πραγματοποιηθούν 3-7 Ιουνίου στο Athens Metropolitan Expo.

Τα Ποσειδώνια 2024 διοργανώνονται υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με την υποστήριξη του Δήμου Πειραιά και της Επιτροπής Ελληνικής Ναυτιλιακής Συνεργασίας