Πολλοί είπανε πως μετά τη πρόσκρουση του στο λιμάνι της Τήνου ήρθε το τέλος του. Αυτό όμως τους διέψευσε και έτσι μετά από μια εκτεταμένη επισκευή ,όχι μόνο επέστρεψε αλλά βρέθηκε και κάτω από νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς. Και οι μνηστήρες δεν ήταν λίγοι. Τελικά όπως είχαμε πρώτοι τότε, το πλοίο αγοράσθηκε από τους Ανδριώτες εφοπλιστές Στεφάνου και Καρασταμάτη και όπως φαίνεται παραμένει στη γραμμή που αγαπήθηκε, στην Ανδροτηνομυκονία. Έκπληξη παραμένει, η θέση που θα αναλάβει ο καπετάν Τζώρτζης, πλοίαρχος επί σειρά ετών του SUPERFERRY II.
alt src=http://ellinikiaktoploia.net/images/2010b/7superferry%20ii.jpg
Όμως όπως φαίνεται, χέρια θ αλλάξει ακόμη ένα «μπλε». Η AEGEAN SPEED LINES, η οποία καιρό τώρα αναζητά συμβατικό πλοίο, αφού πρώτα κοίταξε και το SUPEREFERRY II ,πριν από λίγες ημέρες κοίταξε γι ακόμη μία φορά το BLUE STAR ITHAKI. Διακαής πόθος της εταιρίας από τις Δυτικές Κυκλάδες είναι να αποκτήσει ένα τέτοιο πλοίο έτσι ώστε να μπορεί να καλύπτει τις ανάγκες του επιβατικού κοινού και τους χειμερινούς μήνες. Στο τραπέζι των συνομιλιών έχει πέσει και το όνομα του ΔΙΑΓΟΡΑΣ ως εναλλακτική λύση. Είδωμεν……