Νάπολη, 13 Ιανουαρίου 2025: Το νέο Πλοίο Μεταφοράς Αυτοκινήτων και Φορτηγών (Pure Car & Truck Carrier – PCTC) Grande Manila παραδόθηκε στον Όμιλο Grimaldi και βαπτίστηκε χθες στη Σαγκάη. Το πλοίο ναυπηγήθηκε από τις εταιρείες SWS (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited) και CSTC (China Shipbuilding Trading Company Limited) – αμφότερες μέλη της China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC) – και αποτελεί την έβδομη μονάδα του ιταλικού ομίλου με δυνατότητα χρήσης αμμωνίας στο μέλλον (ammonia-ready), δηλαδή είναι προετοιμασμένο για τη μελλοντική αξιοποίηση της αμμωνίας ως εναλλακτικού καυσίμου μηδενικών εκπομπών άνθρακα.
Με μήκος 200 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα και ολική χωρητικότητα περίπου 77.500 τόνους, το Grande Manila έχει σχεδιαστεί για την αποδοτική μεταφορά οχημάτων (επιβατικά αυτοκίνητα, SUV, βαν κ.ά.), τόσο ηλεκτρικών όσο και συμβατικών, καθώς και κάθε άλλου τύπου τροχοφόρου φορτίου. Το πλοίο διαθέτει χωρητικότητα φόρτωσης 9.241 CEU (Car Equivalent Units), με τέσσερα καταστρώματα που μπορούν επίσης να μεταφέρουν άλλο τροχοφόρο φορτίο, συμπεριλαμβανομένων βαρέων φορτίων έως 250 τόνους και ύψους έως 6,5 μέτρα.
Το Grande Manila αποτίει φόρο τιμής όχι μόνο στην πρωτεύουσα των Φιλιππίνων, αλλά και σε ολόκληρη τη ναυτική κοινότητα της χώρας για τη σημαντική συμβολή της στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Το όνομα του πλοίου αντικατοπτρίζει επίσης τη διαρκώς αυξανόμενη σημασία του ασιατικού κράτους στο εμπορικό δίκτυο του Ομίλου: μετά την πρόσφατη έναρξη νέας υπηρεσίας που συνδέει την Κίνα με το λιμάνι του Batangas με δύο δρομολόγια τον μήνα, ο Όμιλος Grimaldi στοχεύει στην επέκταση της παρουσίας του και σε άλλα λιμάνια των Φιλιππίνων, όπως η Μανίλα.
Στην τελετή παράδοσης και βάπτισης παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Zhang Wei, Αντιπρόεδρος της SWS, και ο Luigi Pacella Grimaldi, Διευθυντής Διαηπειρωτικών Μεταφορών Οχημάτων του Ομίλου Grimaldi.
Τον ρόλο της νονάς του Grande Manila ανέλαβε η Doris Ho, Πρόεδρος και Διευθύνουσα Σύμβουλος του Ομίλου Magsaysay, ενός εκ των κορυφαίων φιλιππινέζικων ομίλων στον τομέα της ναυτικής στελέχωσης και διαχείρισης πληρωμάτων. Τα τελευταία δέκα χρόνια, ο όμιλος αυτός συνεργάζεται με τη Grimaldi Marine Partners στο πλαίσιο μιας δομημένης κοινοπραξίας στις Φιλιππίνες, η οποία σήμερα επιτρέπει την απασχόληση χιλιάδων άρτια καταρτισμένων Φιλιππινέζων ναυτικών στα πλοία του Ομίλου Grimaldi.
«Με την άφιξη του Grande Manila γιορτάζουμε, αφενός, ένα νέο και σημαντικό ορόσημο στην επέκταση και τον εκσυγχρονισμό του στόλου μας και, αφετέρου, τους ολοένα και ισχυρότερους δεσμούς μας με τις Φιλιππίνες, μια χώρα με σπουδαία ναυτική παράδοση», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi, Emanuele Grimaldi. «Οι Φιλιππινέζοι ναυτικοί αποτελούν θεμελιώδη πόρο για τον στόλο μας: ο επαγγελματισμός, η αφοσίωση και η αξιοπιστία τους είναι αξίες που συμβάλλουν καθημερινά στην ασφάλεια και την αποδοτικότητα των δραστηριοτήτων μας. Από την πλευρά μας, και μέσω της συνεργασίας με την οικογένεια Ho και τον Όμιλο Magsaysay, επαναβεβαιώνουμε τη δέσμευσή μας για την ανάπτυξη και την ευημερία αυτού του εξαιρετικού ανθρώπινου δυναμικού. Παράλληλα, με την ένταξη λιμανιών των Φιλιππίνων στο δίκτυο υπηρεσιών μας, που εξυπηρετούνται τακτικά από πλοία τελευταίας τεχνολογίας, θα συμβάλουμε περαιτέρω στη βιώσιμη ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας».
Το παρθενικό ταξίδι του Grande Manila θα ξεκινήσει αυτή την εβδομάδα στη γραμμή Ασία–Ευρώπη. Το πλοίο θα αναχωρήσει από το Taicang (Κίνα) μεταφέροντας περισσότερα από 5.800 αυτοκίνητα και 1.300 γραμμικά μέτρα άλλου τροχοφόρου φορτίου (λεωφορεία, φορτηγά, εκσκαφείς, φορτωτές τροχών), τα οποία θα παραδοθούν στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και το Βέλγιο και, μέσω μεταφόρτωσης στον κόμβο της Grimaldi στην Αμβέρσα, σε άλλους προορισμούς της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσογείου. Από την Ευρώπη, το πλοίο θα επιστρέψει στην Ανατολική Ασία, με την άφιξή του στην Κίνα να προγραμματίζεται για τα τέλη Απριλίου.
Κύριες τεχνολογίες επί του Grande Manila
Το Grande Manila είναι εξοπλισμένο με μηχανή τελευταίας τεχνολογίας, η οποία προσφέρει μία από τις χαμηλότερες ειδικές καταναλώσεις καυσίμου στην κατηγορία του και συμμορφώνεται με τα αυστηρότερα διεθνή όρια εκπομπών CO₂, NOx και SOx.
Ειδικότερα, χάρη στο μέγεθός του – που μεγιστοποιεί τη μεταφορική ικανότητα – στον δοκιμασμένο σχεδιασμό του πλοίου, στα καινοτόμα χαρακτηριστικά και στα προηγμένα συστήματα που διαθέτει, το Grande Manila μειώνει τον δείκτη εκπομπών CO₂ ανά μεταφερόμενο φορτίο έως και κατά 50% σε σύγκριση με πλοία PCTC προηγούμενης γενιάς.
Επιπλέον, το Grande Manila έχει λάβει την ταξινόμηση «Ammonia Ready» από τον RINA (Ιταλικό Νηογνώμονα), πιστοποιώντας ότι μπορεί να μετατραπεί στο μέλλον για τη χρήση αμμωνίας ως εναλλακτικού καυσίμου μηδενικών εκπομπών άνθρακα. Παράλληλα, είναι εξοπλισμένο για παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από ξηράς κατά τον ελλιμενισμό (cold ironing), η οποία, όπου είναι διαθέσιμη, προσφέρει μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική στη χρήση συμβατικών καυσίμων κατά την παραμονή στο λιμάνι.
