Σάβ, 28 Μαρτίου 2026, 10:22 CET
Η Stena RoRo παρέλαβε το 13ο πλοίο από τη σειρά των 15 πλοίων τύπου E-Flexer RoPax από το ναυπηγείο China Merchants Industry στο Weihai της Κίνας. Το πλοίο, με την ονομασία Capu Rossu, παραδόθηκε στην εταιρεία CORSICA LINEA αμέσως μετά την παράδοσή του στη Stena RoRo. Το πλοίο θα ξεκινήσει την εμπορική του δραστηριότητα στα μέσα Ιουνίου και θα εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Μασσαλίας και Κορσικής.
Η σειρά E-Flexer βασίζεται σε έναν σχεδιασμό μεγαλύτερο από το τυπικό πρότυπο επιβατηγό-οχηματαγωγό (RoPax) και έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην ευελιξία. Κάθε πλοίο προσαρμόζεται στις τεχνικές και εμπορικές ανάγκες του εκάστοτε διαχειριστή. Η ιδιαίτερα βελτιστοποιημένη μορφή της γάστρας, οι κινητήρες πολλαπλών καυσίμων και η πιστοποίηση Battery Power Class, καθώς και μια σειρά άλλων χαρακτηριστικών, καθιστούν το πλοίο ένα από τα πιο οικονομικά και περιβαλλοντικά φιλικά που έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ποτέ.
«Λόγω της ταχύτατης εξέλιξης σήμερα στον σχεδιασμό της γάστρας και στη βελτιστοποίηση της πρόωσης, σε συνδυασμό με τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρίες) που αρχίζουμε πλέον να εγκαθιστούμε στα πλοία μας, είναι σαφές ότι η παραγγελία νέων πλοίων θα αποτελέσει το σημαντικότερο και ισχυρότερο εργαλείο για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στη βιομηχανία των ακτοπλοϊκών μεταφορών», δήλωσε ο Per Westling, Διευθύνων Σύμβουλος της Stena RoRo.
Συνεργασία με το ναυπηγείο China Merchants Industry (CMI) Weihai
Το πλοίο κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο China Merchants Industry Weihai στην Κίνα. Η Stena RoRo συνεργάζεται με το συγκεκριμένο ναυπηγείο από το 2016, γεγονός που έχει οδηγήσει μέχρι σήμερα σε 19 παραγγελίες. Από αυτές, οι 15 αφορούν πλοία τύπου E-Flexer, 2 πλοία τύπου NewMax RoRo και 2 πλοία τύπου C-Flexer RoRo.
«Η συνεργασία μεταξύ του ναυπηγείου CMI Weihai και της Stena RoRo υπήρξε καθοριστική για την επιτυχή παράδοση των πλοίων και μας επέτρεψε να προσφέρουμε εξατομικευμένα πλοία τόσο στον δικό μας ακτοπλοϊκό φορέα, τη Stena Line, όσο και σε διάφορες άλλες εταιρείες ακτοπλοΐας, με την υψηλότερη ποιότητα και εντός των προβλεπόμενων χρονικών πλαισίων», κατέληξε ο Per Westling.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Μήκος: 203 μ.
Βύθισμα: 6,5 μ.
Πλάτος: 27,8 μ.
Χωρητικότητα: 1.000 επιβάτες και 2.500 μέτρα λωρίδων φορτίου
