Τετάρτη 23 Σεπτεμβρίου 2026, 14:00 CET
Η Stena Line ανανεώνει τον στόλο της, προχωρώντας στην παραγγελία δύο νέων υβριδικών πλοίων τύπου E-Flexer, τα οποία αναμένεται να ξεκινήσουν δρομολόγια το 2030.
Τα δύο νέα επιβατηγά-οχηματαγωγά (RoPax) θα έχουν χωρητικότητα 1.500 επιβατών και 2.750 γραμμικών μέτρων φορτίου. Σχεδιασμένα ως ημερόπλοια, προορίζονται να δραστηριοποιηθούν στη γραμμή Γκέτεμποργκ – Φρέντερικσχαβν.
Τα πλοία θα διαθέτουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στον τομέα της υβριδικής πρόωσης, έχοντας τη δυνατότητα να κινούνται τόσο με συμβατικά καύσιμα όσο και με ηλεκτρική ενέργεια. Παράλληλα, θα είναι κατασκευασμένα με πρόβλεψη για μελλοντική μετατροπή σε 100% ηλεκτρική λειτουργία, μόλις υπάρξουν οι απαραίτητες υποδομές φόρτισης.
«Πρόκειται για μια ιστορική επένδυση για τη Stena Line, η οποία μας δίνει την ευκαιρία να κάνουμε ακόμη περισσότερα βήματα προς τη βιώσιμη ανανέωση του στόλου μας. Τα δύο νέα πλοία θα ενισχύσουν την προσφορά μας προς τους πελάτες, ανεβάζοντας την ταξιδιωτική εμπειρία σε ένα νέο επίπεδο. Παράλληλα, διασφαλίζουμε μακροπρόθεσμα τους στόχους μας για τη μείωση των εκπομπών CO₂, προετοιμαζόμενοι ταυτόχρονα για τις αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις που έρχονται», δήλωσε ο Niclas Mårtensson, CEO της Stena Line.
Τα πλοία που σήμερα εξυπηρετούν τη γραμμή Γκέτεμποργκ – Φρέντερικσχαβν, τα Stena Danica και Stena Jutlandica, δραστηριοποιούνται στη συγκεκριμένη γραμμή εδώ και πολλά χρόνια.
Το Stena Danica ξεκίνησε να εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή ήδη από το 1984, ενώ το Stena Jutlandica ακολούθησε το 1996.
Αυξημένη μεταφορική ικανότητα
Τα δύο νέα πλοία αναμένεται να ξεκινήσουν δρομολόγια μεταξύ Γκέτεμποργκ και Φρέντερικσχαβν το 2030.
Ωστόσο, καθώς η Stena Line επιδιώκει πάντοτε να διατηρεί ευελιξία και εναλλακτικές δυνατότητες αξιοποίησης του στόλου της, τα πλοία θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να δραστηριοποιούνται σε άλλες ημερήσιες γραμμές του δικτύου της εταιρείας.
«Τα υπάρχοντα πλοία μας υπήρξαν εξαιρετικά αξιόπιστα και μας έχουν εξυπηρετήσει πολύ καλά στη γραμμή προς τη Δανία για πολλά χρόνια. Ωστόσο, η επόμενη γενιά των E-Flexer θα αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους πελάτες μας στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών.
Θα μας επιτρέψουν να προσφέρουμε ένα ιδιαίτερα ελκυστικό και σύγχρονο προϊόν, με σημαντικές βελτιώσεις στη βιωσιμότητα, την άνεση, την εμπειρία εντός του πλοίου και τη μεταφορική ικανότητα», δήλωσε η Christina Bromander, Trade Director της Stena Line για τις γραμμές προς τη Δανία.
Η ίδια πρόσθεσε:
«Με τα νέα πλοία αυξάνουμε τη μεταφορική μας ικανότητα, κάτι που πιστεύουμε ότι θα είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε σχέση με την επικείμενη μεταφορά μας σε νέα λιμενική εγκατάσταση στην Arendal. Οι συνθήκες εκεί είναι εξαιρετικές για την ανάπτυξη της εμπορευματικής μας δραστηριότητας, με δυνατότητες ενίσχυσης των συνδυασμένων μεταφορών χάρη στη σιδηροδρομική σύνδεση.»
Τα δύο νέα πλοία θα είναι το έκτο και το έβδομο E-Flexer στον στόλο της Stena Line.
Το πρώτο E-Flexer εντάχθηκε στον στόλο το 2019, ενώ σήμερα τρία πλοία της συγκεκριμένης σειράς δραστηριοποιούνται στη Θάλασσα της Ιρλανδίας και δύο μεταξύ Σουηδίας και Πολωνίας.
Τα νέα πλοία θα ναυπηγηθούν στο China Merchants Industry Weihai Shipyard, στην Κίνα, το οποίο μέχρι σήμερα έχει κατασκευάσει 15 πλοία τύπου E-Flexer.
«Αυτή η σημαντική επένδυση αποδεικνύει τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της Stena Line, την αποφασιστικότητά μας να δώσουμε προτεραιότητα στη βιώσιμη μετάβαση, καθώς και την εμπιστοσύνη μας στη συνεχιζόμενη δυναμική ανάπτυξη της γραμμής Γκέτεμποργκ – Φρέντερικσχαβν», καταλήγει ο Niclas Mårtensson.
E-Flexer 2.0 – Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος: 214,5 μέτρα
- Πλάτος: 27,8 μέτρα
- Καταστρώματα οχημάτων: 3 – ένα για επιβατικά οχήματα και δύο για φορτηγά
- Μεταφορική ικανότητα φορτίου: 2.750 γραμμικά μέτρα
- Χωρητικότητα επιβατών: 1.500
- Σχεδιασμός: Ημερόπλοιο, με 132 καμπίνες για πλήρωμα και επιβάτες
- Ναυπηγείο: China Merchants Industry Weihai Shipyard, Κίνα
- Αναμενόμενη παράδοση: 2030
