Ο τομέας της ναυπηγοεπισκευής του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς σημείωσε το πρώτο εξάμηνο του 2018 αύξηση 21% σε αριθμό εξυπηρετηθέντων πλοίων, με 207 πλοία να πραγματοποιούν επισκευές στις δεξαμενές και τις ναυπηγοεπισκευαστικές θέσεις της ΟΛΠ Α.Ε. έναντι 171 το αντίστοιχο διάστημα του 2017. Μάλιστα, κατά τους πρώτους μήνες του 2018 οι δεξαμενές «Πειραιάς ΙΙΙ» και «Πειραιάς IΙ» δεν ήταν πλήρως λειτουργικές λόγω των εργασιών οριστικής εγκατάστασης, με το δεύτερο εξάμηνο να ανάγεται έτσι ισχυρότερο.
Η ενεργοποίηση της νέας πλωτής δεξαμενής που αγοράστηκε από την ΟΛΠ Α.Ε. και τέθηκε σε λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2018, σε συνδυασμό με τα έργα αναβάθμισης των λοιπών υποδομών στη ΝΕΖ ήδη επιδρά θετικά στην προσέλκυση ναυπηγοεπισκευαστικού έργου και συμβάλλει στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και την αξιοποίηση της ελληνικής τεχνογνωσίας στον τομέα της ναυπηγοεπισκευής.
Στη νέα πλωτή δεξαμενή «Πειραιάς ΙΙΙ» που μπορεί να εξυπηρετεί πλοία με μεταφορική ικανότητα 80.000 τόνων, μήκους 240 μέτρων, ήδη έχουν δεξαμενιστεί πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας που μέχρι τώρα εξυπηρετούνταν σε ναυπηγεία του εξωτερικού. Σύμφωνα με το πρόγραμμα δεξαμενισμού αυτές τις μέρες στην πλωτή δεξαμενή «Πειραιάς ΙΙΙ» δεξαμενίζεται το πλοίο «Σκόπελος».
Η υπό την Cosco νέα διοίκηση του ΟΛΠ έχει ανακοινώσει ως στρατηγικό στόχο να καταστήσει το λιμάνι του Πειραιά κόμβο ναυπηγοεπισκευής στην Ανατολική Μεσόγειο και να συμβάλει στην αναβίωση της δραστηριότητας της ναυπηγοεπισκευής μέσω της προσέλκυσης περισσότερων πλοίων ανά έτος, ως απόρροια της αυξημένης αξιοπιστίας και της παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών. Στο πλαίσιο αυτό οι μεσοπρόθεσμες προοπτικές της ναυπηγοεπισκευής εκτιμώνται ως ιδιαίτερα θετικές λαμβάνοντας υπόψη και την οικονομική αστάθεια στην άμεσα ανταγωνιστική αγορά της Τουρκίας. Κύκλοι της εισηγμένης αναφέρουν στην «Κ» ότι «η καλή λειτουργία και η συμβατότητα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες της νέας πλωτής δεξαμενής επιβεβαιώθηκε ακόμη μια φορά ύστερα από τους σχετικούς έλεγχους των αρμόδιων ελεγκτών του κλάδου επιθεώρησης εμπορικών πλοίων». Η σύμβαση παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Cosco προβλέπει συνολικές επενδύσεις ύψους 55 εκατ. ευρώ στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη και αυτήν τη στιγμή έχουν ολοκληρωθεί στο μεγαλύτερο μέρος τους.
Στον ΟΛΠ πλέον βρίσκονται σε πλήρη λειτουργία 5 δεξαμενές: Κατ’ αρχάς, η πλωτή δεξαμενή Περάματος «Πειραιάς IΙΙ» μήκους 240 μέτρων για πλοία με μεταφορική ικανότητα 80.000 τόνων, πλάτους 35 μ., βάθους 18 μ. και ανυψωτικής ικανότητας 22.000 τόνων. Δεύτερον, η πλωτή δεξαμενή Περάματος «Πειραιάς I» για πλοία με μεταφορική ικανότητα έως 40.000 τόνων, 202 μ. μήκος, 31 μ. εσωτερικό πλάτος και ανυψωτική ικανότητα 15.000 τόνων. Τρίτον, η πλωτή δεξαμενή Περάματος «Πειραιάς IΙ» για πλοία με μεταφορική ικανότητα έως 7.000 τόνων, 113 μ. μήκος, 18,5 μ. εσωτερικό πλάτος και ανυψωτική ικανότητα 4.000 τόνων. Τέταρτον, η μόνιμη μεγάλη δεξαμενή Ακτής Βασιλειάδη για πλοία με μεταφορική ικανότητα έως 15.000 τόνων, 150 μ. μήκος και 21 μ. εσωτερικό πλάτος και τέλος η μόνιμη μικρή δεξαμενή Ακτής Βασιλειάδη για πλοία με μεταφορική ικανότητα έως 3.000 τόνων, 90 μ. μήκος και 13,5 μ. εσωτερικό πλάτος.
ΗΛΙΑΣ ΜΠΕΛΛΟΣ
