Σάββατο, 30 Μαρτίου, 2024
Αθήνα Ελλάδα

Ο ΚΑΙΡΟΣ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 30/3: Αίθριος με τοπικές νεφώσεις. Μικρή περαιτέρω άνοδος της θερμοκρασίας. Άνεμοι έως 4-5 μποφόρ.

Το Σάββατο 30 Μαρτίου 2024 αναμένεται γενικά αίθριος καιρός με τοπικές νεφώσεις. Τη νύχτα και νωρίς το πρωί η ορατότητα θα είναι τοπικά περιορισμένη.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί στη Δυτική Μακεδονία από 3 έως 22 βαθμούς Κελσίου, στην υπόλοιπη Βόρεια Ελλάδα από 4 έως 27 βαθμούς Κελσίου, στην Ήπειρο από 5 έως 24 βαθμούς Κελσίου, στη Θεσσαλία από 5 έως 26 βαθμούς Κελσίου, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά από 4 έως 26 βαθμούς Κελσίου, στα Επτάνησα από 6 έως 22 βαθμούς Κελσίου και στα νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου από 7 έως 25-26 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην Κρήτη οι μέγιστες θα φτάσουν τοπικά τους 27 βαθμούς Κελσίου.

Οι άνεμοι στο Ιόνιο θα πνέουν από νοτιοανατολικές γενικά διευθύνσεις με εντάσεις έως 4-5 μποφόρ. Στο Κεντρικό και Βόρειο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες γενικά διευθύνσεις με εντάσεις έως 3 μποφόρ, ενώ στο Νότιο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν γενικά ασθενείς από διάφορες διευθύνσεις με εντάσεις έως 2-3 μποφόρ.

Στην Αττική περιμένουμε αίθριο γενικά καιρό με παροδικές νεφώσεις. Οι άνεμοι θα πνέουν από διάφορες διευθύνσεις με εντάσεις έως 2 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 15 έως 23-24 βαθμούς Κελσίου.

Στη Θεσσαλονίκη περιμένουμε αίθριο γενικά καιρό με παροδικές νεφώσεις. Οι άνεμοι θα πνέουν από διάφορες διευθύνσεις με εντάσεις έως 2-3 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 14 έως 22-23 βαθμούς Κελσίου.

ΟΛΠ Α.Ε.: Οικονομικά αποτελέσματα έτους 2023- Σε νέα υψηλά έσοδα και κέρδη – Αύξηση στο μέρισμα κατά 29%

29 Μαρτίου 2024. Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοινώνει τα οικονομικά αποτελέσματα για τη χρήση του έτους 2023, σύμφωνα με τα οποία τα συνολικά έσοδα της χρήσης ανήλθαν σε € 219,8 εκατ., σε σχέση με την αντίστοιχη χρήση του 2022 (€ 194,6 εκατ.), παρουσιάζοντας αύξηση ποσού € 25,2 εκατ. ή ποσοστό 12,9%. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε €96,2 εκατ. έναντι €74,7 εκατ. της χρήσης 2022, σημειώνοντας αύξηση 28,8%. Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €66,8 εκατ. αυξημένα κατά 26,3% σε σχέση με τα €52,9 εκατ. της χρήσης του 2022. Τέλος, το προτεινόμενο μέρισμα ανά μετοχή ανήλθε σε €1,34 αυξημένο κατά 29% σε σχέση με το 2022 όπου ήταν €1,04.

Τα παραπάνω ποσά αποτελούν, εκ νέου, τις υψηλότερες επιδόσεις στην ιστορία της ΟΛΠ Α.Ε., αναφορικά με τα έσοδα αλλά και την κερδοφορία. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΟΛΠ Α.Ε. βελτιώνει τις ιστορικές της επιδόσεις για τρίτη συνεχομένη χρονιά.

 Όσον αφορά στις επιμέρους βασικές δραστηριότητες το 2023 ο κλάδος της κρουαζιέρας σημείωσε σημαντική άνοδο σε επίπεδο προσεγγίσεων αλλά και επιβατικής κίνησης. Η συνολική διακίνηση επιβατών το 2023 ανήλθε σε 1.484.788 έναντι 880.416 το 2022, καταγράφοντας αύξηση 68,6%. Αυξημένοι κατά 12,4% ήταν και οι κατάπλοι κρουαζιερόπλοιων με 761 κατάπλους έναντι 677 το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, πέρα από την αύξηση επιβατών και κατάπλων, σημαντική αύξηση καταγράφηκε στα πλοία και επιβάτες homeport. Ειδικότερα, η αύξηση επιβατών homeport ήταν 110,4% (από 378.899 σε 797.234) και τα πλοία που πραγματοποίησαν homeporting ήταν 571 σε σύνολο 760. Η συγκεκριμένη μεταβολή είναι αποτέλεσμα στρατηγικής επιλογής της εταιρείας και βρίσκεται σε απόλυτη συμφωνία με τους επιδιωκόμενους στόχους, επιτρέποντας με αυτόν τον τρόπο, στο λιμάνι του Πειραιά να συμβάλλει καθοριστικά στη χώρα μέσω της προσέλκυσης τουριστικών ροών υψηλού επιπέδου (homeport).

Στον τομέα διαχείρισης οχημάτων καταγράφηκε σημαντικά, μεγαλύτερη, από την αναμενόμενη, αύξηση της ζήτησης αυτοκινήτων εγχωρίως. Ειδικότερα, τα οχήματα εισαγωγής κατέγραψαν αύξηση 31,4% (από 116.732 σε 153.381). Αντίθετα τα φορτία μεταφόρτωσης κατέγραψαν μείωση 30,0% από 234.238 σε 163.920 μονάδες.

Στον τομέα της ακτοπλοΐας το 2023, καταγράφηκε αύξηση των ροών επιβατών και οχημάτων υποβοηθούμενη και από τις εξαιρετικά βελτιωμένες τουριστικές ροές. Η συνολική διακίνηση επιβατών, το 2023, στις εσωτερικές γραμμές κατέγραψε αύξηση της τάξης 7,9% με 16.158.776 έναντι 14.976.394 επιβάτες το 2022. Επίσης, αύξηση κατά 3,8% καταγράφεται και στον τομέα διακίνησης οχημάτων, 2.878.422 το 2023 έναντι 2.772.525 το 2022.

Στον τομέα της επισκευής πλοίων, σημειώθηκε αύξηση 15,8% στις δεξαμενές (από 133 το 2022 σε 154 το 2023) αλλά μείωση του αριθμού των πλοίων στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη κατά 3,6% (από 280 το 2022 σε 270 το 2023). Παρά τη μείωση των επισκευασθέντων πλοίων, καταγράφηκε αύξηση εσόδων που οφείλεται στη μακρύτερη παραμονή των πλοίων στη Ζώνη.

Τέλος, οι τρεις σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων είχαν συνολική διακίνηση 5.100.920 TEUs σημειώνοντας αύξηση 2%, η οποία οδήγησε και πάλι το λιμάνι του Πειραιά να καταλαμβάνει την τέταρτη θέση, ανάμεσα στα κορυφαία λιμάνια της Ευρώπης.

Ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. Yu Zenggang φανερά ικανοποιημένος από την ανοδική οικονομική πορεία που σημειώνει για άλλη μια φορά η εταιρεία και το λιμάνι του Πειραιά, ευχαρίστησε το σύνολο του ανθρώπινου δυναμικού, τονίζοντας ότι αποτελούν τον πιο βασικό παράγοντα για την εξαιρετική λειτουργία του λιμανιού που έχει ως αποτέλεσμα τις συνεχώς ανοδικές επιδόσεις και την υψηλή κατάταξή του. Επιπλέον, ο κ. Yu Zenggang επεσήμανε ότι το σχέδιο και η στρατηγική της εταιρείας εφαρμόζονται πιστά και όπως όλα δείχνουν αποδίδουν πλήρως, σημειώνοντας ότι οι επενδύσεις θα συνεχιστούν ώστε ο Πειραιάς να διατηρεί την υψηλή του θέση ανάμεσα στα κορυφαία λιμάνια της Μεσογείου και της Ευρώπης.

 

Πρώτη φορά στη μακρόχρονη πορεία των δύο ιστορικών φορέων της Ελληνικής Ναυτιλίας προσκλήθηκε και συμμετείχε Διοικητής του ΝΑΤ σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος

ΠΕΙΡΑΙΑΣ, 29 ΜΑΡΤΙΟΥ 2024 – Ο Διοικητής και Πρόεδρος του Δ.Σ. του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) κ. Κωνσταντίνος Τσαγκαρόπουλος συμμετείχε στην χθεσινή πρώτη, μετά τη συγκρότησή του, συνεδρίαση του νέου Δ.Σ. του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος (ΝΕΕ), κατόπιν της πρωτοβουλίας και ιδιαίτερα τιμητικής πρόσκλησης που του απηύθυνε ο Πρόεδρος του Δ.Σ. του ΝΕΕ, Δρ Γεώργιος Δ. Πατέρας. Αυτή είναι η πρώτη φορά στην ιστορία του αρχαιότερου ασφαλιστικού φορέα της Ευρώπης, που ο Διοικητής ΝΑΤ προσκλήθηκε και συμμετείχε σε συνεδρίαση του ΝΕΕ, επίσης ιστορικού φορέα της Ελληνικής Ναυτιλίας.

Στη διάρκεια της συνεδρίασης ο κ. Τσαγκαρόπουλος παρουσίασε στα μέλη του Δ.Σ. του ΝΕΕ την νέα πορεία που ακολουθεί το ΝΑΤ τα τελευταία 3 χρόνια, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών στους ναυτικούς και τη ναυτιλία, μέσα από τη συμμετοχή στην ψηφιακή μετάβαση και την ανάπτυξη διαλειτουργικοτήτων με όλους τους συναρμόδιους φορείς και υπουργεία. Παράλληλα, συζητήθηκαν με τον Πρόεδρο και τα μέλη του Δ.Σ. του ΝΕΕ ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος και πεδία συνεργασίας μεταξύ των δύο φορέων, με έμφαση στις κοινές δράσεις για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα, την μελέτη και την άρση γραφειοκρατικών και άλλων εμποδίων της περαιτέρω ενίσχυσης της Ελληνικής σημαίας αλλά και στην παροχή συνδρομής από το ΝΕΕ σε ζητήματα λειτουργίας του ΝΑΤ.

Ο Πρόεδρος ΝΕΕ Δρ Γεώργιος Δ. Πατέρας αφού ευχαρίστησε με τη σειρά του και αυτός τον κ. Τσαγκαρόπουλο για την παρουσία του στο ΔΣ αναφέρθηκε σε σημαντικά ζητήματα γύρω από την ασφάλιση των ναυτικών όσο αφορά στην θαλάσσια υπηρεσία τους και αργότερα στην απασχόλησή τους σε ναυτιλιακά γραφεία, στην απονομή συντάξεων, στην ανάγκη στήριξης της οικογένειας του ναυτικού και στην προσπάθεια προσέλκυσης νέων στο ναυτικό επάγγελμα. Τέλος ο Πρόεδρος ΝΕΕ τόνισε πως προσβλέπει σε μεγαλύτερη ακόμη συνεργασία των δύο φορέων για την ταχύτερη επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο Έλληνας ναυτικός.

Ο Διοικητής και Πρόεδρος ΔΣ ΝΑΤ, κ. Κωνσταντίνος Α. Τσαγκαρόπουλος δήλωσε: «Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για τον φορέα που έχω την τιμή να εκπροσωπώ τα τελευταία τρία χρόνια, αλλά και για εμένα προσωπικά, η παρουσία μου στη συνεδρίαση του Δ.Σ. του ΝΕΕ. Είναι η πρώτη φορά στη μακρόχρονη ιστορία των φορέων μας που Διοικητής του ΝΑΤ προσκλήθηκε και συμμετείχε σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος. Βρίσκομαι ενώπιον σας έχοντας πλήρη συναίσθηση ότι αυτά τα οποία έχουμε καταφέρει την τελευταία τριετία, Διοίκηση και εργαζόμενοι στο ΝΑΤ, είναι ιδιαίτερα σημαντικά αλλά και ότι έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας για να μπορούμε να φανούμε αντάξιοι των απαιτήσεων της παγκόσμιας ηγέτιδας δύναμης, της Ελληνικής Ναυτιλίας. Αυτή είναι η νέα πορεία που έχουμε χαράξει και ήδη υλοποιούμε με μια σειρά από δράσεις μας, όπως ενδεικτικά η Έκθεση για τη Ναυτική Απασχόληση, η συνεργασία με πανεπιστημιακούς φορείς, οι διαλειτουργικότητες με συναρμόδιους φορείς, τα έργα ψηφιακής μετάβασης, όπως η ηλεκτρονική εφαρμογή myNAT που σε επόμενες υλοποιήσεις της θα περιλάβει και τα e-books, καθώς και η επικείμενη ίδρυση και λειτουργία εντός του ΝΑΤ του Παρατηρητηρίου για τη Ναυτική Απασχόληση. Πιστεύω βαθιά στη δύναμη των συνεργειών και ιδίως της συνεργασίας  –την οποία έχουμε κάνει όχι μόνο πράξη αλλά και κουλτούρα με την καθημερινή λειτουργία μας στο ΝΑΤ– και προσβλέπω σε γόνιμη συνεργασία με το ΝΕΕ, τόσο στη σημαντική δράση που έχουμε σχεδιάσει, με τις κατευθύνσεις της Υπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, κας Δόμνας Μιχαηλίδου, για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα, που αποτελεί άλλωστε έναν κοινό μας στόχο με το ΝΕΕ, όσο και στις λοιπές πρωτοβουλίες μας που αποσκοπούν στην βελτιστοποίηση των παρεχόμενων υπηρεσιών του ΝΑΤ προς όφελος των ναυτικών μας και της ναυτιλίας».

Επιστρέφει στα δρομολόγια του το ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ

Στα Κατάπολα της Αμοργού έφτασε πριν λίγες ώρες, το ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ, ολοκληρώνοντας την ετήσια ακινησία του στα Αμπελάκια Σαλαμίνας.

Το πλοίο της SMALL CYCLADES LINES αναμένεται σήμερα το πρωί 29/3 να επιστρέψει κανονικά στα δρομολογια του.

Ναυπηγεία Ελευσίνας: Σε λειτουργία η μεγαλύτερη πλωτή δεξαμενή στην Ελλάδα

Μετά από 13 χρόνια η δεξαμενή Νο 3 (AFRAMAX) στα ναυπηγεία Ελευσίνας, η μεγαλύτερη πλωτή δεξαμενή της χώρας, τέθηκε σε πλήρη λειτουργία ξανά σήμερα.

Οπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του ομίλου ONEX, «η δεξαμενή Νο3, μετονομάστηκε σε «Σταύρος Νιάρχος», ενώ είχε προηγηθεί η μετονομασία της Νο2 σε «Στρατής Ανδρεάδης» και της Νο1 σε «Γιάννης Γουλανδρής». Πρόκειται για μια συμβολική απόφαση του ίδιου του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου ΟΝΕΧ, Πάνου Ξενοκώστα, τιμώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τους ιδρυτές των τριών μεγάλων Ναυπηγείων της Χώρας ( Σκαραμαγκάς, Ελευσίνα, Σύρος) και αναδεικνύοντας την ενότητα των ελληνικών Ναυπηγείων σ’ αυτήν τη νέα εποχή για τον κλάδο.

Ήταν 15 Ιουλίου του 2011 όταν η «Σταύρος Νιάρχος» βυθίστηκε, αφήνοντας πίσω της ανεργία, στρατηγική και εμπορική απομείωση της εθνικής ναυπηγικής ισχύος. 13 χρόνια αργότερα, μετά από επτάμηνη επισκευή, αξίας σχεδόν 20 εκατομμυρίων ευρώ, στις 27 Μαρτίου του 2024, η «Σταύρος Νιάρχος» «έβγαλε» το πρώτο της πλοίο, το γιγάντιο Αλγερινό ferry μήκους 200m και πλάτους 30m (μικτό τονάζ 49.939 τόνων, χωρητικότητα επιβατών 1800 άτομα, χωρητικότητα πληρώματος 180 άτομα, χωρητικότητα 640 αυτοκινήτων), στα πλαίσια της σύμβασης μεταξύ του Ομίλου ΟΝΕΧ και της κρατικής εταιρίας της Αλγερίας ENTMV (Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs).
Σημειώνεται πως και αυτή η δεξαμενή, μετά τη «Βιολάντω» και την «Στρατής Ανδρεάδης» χαρακτηρίζεται ‘’έξυπνη δεξαμενή’’, με ειδικούς αισθητήρες και υπολογιστικά συστήματα, που συμβάλλουν στη μεγιστοποίηση της ασφάλειας και την βέλτιστη επιχειρησιακή της λειτουργία.

Η σημερινή ημέρα αποτελεί ιδιαίτερα σημαντική ημέρα για την Ελλάδα και τον εγχώριο ναυπηγικό κλάδο. Οι εμπορικές δυνατότητες της χώρας ενισχύονται και μαζί τους εντείνεται και ο γεωστρατηγικός μας ρόλος στην ευρύτερη περιοχή.

Χάρη στην επαναλειτουργία της «Σταύρος Νιάρχος» δημιουργούνται πάνω από 500 θέσεις εργασίας, ενώ συνδυαστικά με τη «Στρατής Ανδρεάδης», θα υπάρχει πια η δυνατότητα εξυπηρέτησης άνω των 110- 120 πλοίων σε ετήσια βάση. Μετά την προσθήκη και των νέων δεξαμενών AFRAMAX & SUEZMAX – που είναι υπό συμβασιοποίηση/νέα κατασκευή, τα Ναυπηγεία του Ομίλου ΟΝΕΧ (Νεώριο – Ελευσίνα) πρόκειται να αγγίξουν τη δυνατότητα εξυπηρέτησης περί των 300 πλοίων ετησίως.

Σε λιγότερο από ένα χρόνο, ο Όμιλος ανακαίνισε πλήρως δύο πλωτές δεξαμενές («Στρατής Ανδρεάδης», PANAMAX και «Σταύρος Νιάρχος», AFRAMAX) στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, ρεκόρ στην ιστορία του εγχώριου κλάδου. Παράλληλα, ξεκίνησε και νέο πρόγραμμα ανακαίνισης/επισκευών και στη δεξαμενή («Βιολάντω», PANAMAX), των Ναυπηγείων του στη Σύρο, αποδεικνύοντας την απόλυτη προσήλωση της ΟΝΕΧ στη μεταμόρφωση των Ελληνικών Ναυπηγείων σε πρωταγωνιστή των εξελίξεων.

Ο ΚΑΙΡΟΣ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 29/3: Αίθριος γενικά καιρός με τοπικές νεφώσεις. Μικρή άνοδος της θερμοκρασίας στα δυτικά και βόρεια. Άνεμοι έως 4-5 μποφόρ.

Την Παρασκευή 29 Μαρτίου 2024 αναμένεται γενικά αίθριος καιρός με τοπικές νεφώσεις κυρίως μετά τις μεσημβρινές ώρες στα δυτικά και βόρεια.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί στη Δυτική Μακεδονία από 2 έως 21 βαθμούς Κελσίου, στην υπόλοιπη Βόρεια Ελλάδα από 4 έως 25 βαθμούς Κελσίου, στην Ήπειρο από 2 έως 21 βαθμούς Κελσίου, στη Θεσσαλία από 5 έως 25 βαθμούς Κελσίου, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά από 4 έως 24 βαθμούς Κελσίου, στα Επτάνησα από 6 έως 22 βαθμούς Κελσίου και στα νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου από 7 έως 22 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην Κρήτη οι μέγιστες θα φτάσουν τοπικά τους 24 βαθμούς Κελσίου.

Οι άνεμοι στο Ιόνιο και στο Αιγαίο θα πνέουν από βορειοδυτικές γενικά διευθύνσεις με εντάσεις έως 3-4 μποφόρ και τοπικά στα νότια έως 5 μποφόρ.

Στην Αττική περιμένουμε αίθριο γενικά καιρό. Οι άνεμοι θα πνέουν από διάφορες διευθύνσεις με εντάσεις έως 2 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 16 έως 24 βαθμούς Κελσίου.

Στη Θεσσαλονίκη περιμένουμε αίθριο γενικά καιρό. Οι άνεμοι θα πνέουν από διάφορες διευθύνσεις με εντάσεις έως 2 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 14 έως 24 βαθμούς Κελσίου.

Ακύρωση δρομολογίου του «Dodekanisos Pride» την Πέμπτη 28/03/2024, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών

Αγαπητοί επιβάτες, θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι το δρομολόγιο του «Dodekanisos Pride» την Πέμπτη 28/03//2024 ακυρώνεται λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών και μεταφέρεται την Κυριακή 31/03/2024.

Βρείτε το πρόγραμμα των δρομολογίων εδώ 

Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ πολύ καλέστε στο 22410-70590

Στις 13:30 το μεσημέρι, της Πέμπτης 28/3, θα αναχωρήσει το SUPERJET από το λιμάνι της Πάρου μετά την άρση του απαγορευτικού-Διαμόρφωση δρομολογίων

Σε συνέχεια του προηγούμενου δελτίου μας και μετά την άρση του απαγορευτικού, σας ενημερώνουμε οτι το Ε/Γ-Τ/Χ πλοίο μας SUPERJET θα αναχωρήσει από την Πάρο στις 13:30 και το δρομολόγιο του διαμορφώνεται ως κάτωθι:

αναχώρηση από Πάρο στις 13:30, για Μύκονο (14:15-14:30), Πάρο (15:15-15:30), Νάξο (15:55-16:05), Θήρα (17:25-17:45), Φολέγανδρο (18:35-18:40), Μήλο (19:45-20:00), Σίφνο (20:40-20:50), Σέριφο (21:10-21:20), Πειραιά 23:20

Στο λιμάνι της Πάρου θα παραμείνει σήμερα 28/3 το SUPERJET λόγω του απαγορευτικού απόπλου

Ενημερώνουμε το επιβατικό κοινό, οτι σήμερα Πέμπτη 28/3, λόγω του απαγορευτικού που ισχύει σύμφωνα με την ΕΜΥ, το Ε/Γ-Τ/Χ πλοίο μας SUPERJET δεν θα εκτελέσει το δρομολόγιο του και θα παραμείνει στο λιμάνι της Πάρου.

Με νεότερο δελτίο θα πληροφορηθείτε για την συνέχιση των δρομολογίων του.

Συνάντηση συνεργασίας της Π.Ν.Ο.

Τα γραφεία της Ομοσπονδία μας επί της οδού Ακτή Μιαούλη 47-49 επισκέφθηκε χθες το απόγευμα κλιμάκιο αποτελούμενο οπό την Υπεύθυνη της Μονάδας για τον έλεγχο εφαρμογής της MLC του Διεθνούς Γραφείου Εργασίας (ILO) κα Μπεατρις ΒΑΚΟΤΤΟ, την καθηγήτρια του Ναυτικού και Εμπορικού Δικαίου του ΕΚΠΑ και εκλεγμένο μέλος της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων (Committee of Experts) του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας (ILO) κα Λία Αθανασίου, τον Α΄ Υπαρχηγό ΛΣ. ΕΛ-ΑΚΤ. κ. Δρόσο Ρεΐζη, τον Διευθυντή Διεύθυνσης Ναυτικής Εργασίας κ. Αντώνιο Δουμάνη, την κα Βασιλική Παπανικολάου Τμηματάρχη του Τμήματος Εργασιακών Σχέσεων της ΔΝΕΡ, και την κα Κουνή Σαπφώ Τομεάρχη Ναυτολογίας Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά και από πλευράς ΠΝΟ παρέστησαν ο Γενικός Γραμματέας κ. Εμμανουήλ Τσικαλάκης, ο υπεύθυνος του Ειδικού Τμήματος Ελέγχου και Επιθεωρήσεων της Ομοσπονδίας κ. Λευτέρης Μπαρμπαρούσης μαζί με τους Νομικούς Συμβούλους της Ομοσπονδίας κ. Καραντώνη Παντελή και κ. Καραντώνη – Τάσση Δημήτρη.

Κύριο αντικείμενο της συζήτησης απετέλεσε το Τμήμα Ελέγχου της Ομοσπονδίας μας, το οποίο, ως γνωστό, ιδρύθηκε την 1/1/2022 με πρωτοβουλία του Γενικού Γραμματέα κ. Εμμανουήλ Τσικαλάκη και ο τρόπος λειτουργίας του, καθώς επί 105 χωρών που επισκέφθηκαν μόνο στη χώρα μας υπάρχει τέτοιο τμήμα του οποίου η λειτουργία είναι πρωτοποριακή και απόλυτα επιτυχημένη.

Ζητήθηκε μεγαλύτερη εμβάθυνση και περαιτέρω συνεργασίας της Ομοσπονδίας μας με το Διεθνές Γραφείο Εργασίας τόσο επί των θεμάτων των ελέγχων για την τήρηση και εφαρμογή των ΣΣΕ και της ναυτεργατικής νομοθεσίας στα πλοία για όλα τα μέλη του πληρώματος ανεξαρτήτως εθνικότητας όσο και στα θέματα εκπαίδευσης και προσέλκυσης νέων στο ναυτικό επάγγελμα.

Για την Π.Ν.Ο.,

 


Εμμ. Τσικαλάκης
Γενικός Γραμματέας ΠΝΟ