Με μεταφορική ικανότητα 9.800 CEU, το νέο πλοίο είναι το μεγαλύτερο PCTC του στόλου του ομίλου της Νάπολης.
Νάπολη, 11 Αυγούστου 2026: Το Grande Pacifico παραδόθηκε χθες, αποτελώντας το δέκατο τρίτο πλοίο Ammonia Ready στον στόλο του Ομίλου Grimaldi και το πρώτο από τα πέντε καινοτόμα αδελφά πλοία τύπου PCTC (Pure Car & Truck Carrier) που παραγγέλθηκαν από τα China Merchants Heavy Industries Jiangsu.
Πρόκειται για εξέλιξη του σχεδιασμού που οδήγησε στην κατασκευή των πρώτων πέντε πλοίων χωρητικότητας 9.000 CEU (Car Equivalent Unit), τα οποία έχουν ήδη παραδοθεί από το ίδιο ναυπηγείο. Οι νέες μονάδες προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα, διατηρώντας παράλληλα τα ιδιαίτερα υψηλά πρότυπα ενεργειακής αποδοτικότητας, τεχνολογικής καινοτομίας και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας που χαρακτηρίζουν τη συγκεκριμένη κατηγορία πλοίων μεταφοράς αυτοκινήτων.
Με συνολικό μήκος 220 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα, ολική χωρητικότητα 95.534 GT και υπηρεσιακή ταχύτητα 18 κόμβων, το Grande Pacifico διαθέτει 15 καταστρώματα, ένα περισσότερο σε σχέση με τα πέντε προηγούμενα πλοία της ίδιας κατηγορίας. Αυτό αυξάνει τη μεταφορική του ικανότητα σε 9.800 CEU, δηλαδή περίπου 9% μεγαλύτερη.
Εκτός από ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα, το πλοίο έχει σχεδιαστεί και για τη μεταφορά οχημάτων που κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), διευρύνοντας ακόμη περισσότερο το είδος των φορτίων που μπορεί να μεταφέρει.
Το Grande Pacifico έχει λάβει από τον Ιταλικό Νηογνώμονα (RINA) την κλάση Ammonia Ready, η οποία πιστοποιεί ότι μπορεί να μετατραπεί ώστε να λειτουργεί με αμμωνία ως καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα. Το πλοίο έχει επίσης λάβει αρκετές πρόσθετες διακριτικές κλάσεις, μεταξύ των οποίων οι Green Plus, Green Star 3, Comfort Vibration και Comfort Noise Port.
Χάρη στις πολυάριθμες φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες που έχουν εγκατασταθεί σε αυτό, το Grande Pacifico μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 50% σε σύγκριση με τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων προηγούμενης γενιάς.
Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με μεγάλες μπαταρίες λιθίου, συνολικής χωρητικότητας 5 MWh, ενώ έχει σχεδιαστεί και για τροφοδοσία από την ξηρά (cold ironing) σε λιμάνια που διαθέτουν την κατάλληλη υποδομή. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να επιτυγχάνει μηδενικές εκπομπές κατά την παραμονή του στο λιμάνι.
Παράλληλα, ενσωματώνει προηγμένες λύσεις ενεργειακής αποδοτικότητας, όπως 2.500 τετραγωνικά μέτρα φωτοβολταϊκών πάνελ, έξυπνα συστήματα διαχείρισης ενέργειας, επικάλυψη σιλικόνης στο κύτος για τη μείωση της αντίστασης, σύστημα λίπανσης με αέρα (air lubrication system), βελτιστοποιημένη σχεδίαση κύτους και το καινοτόμο πηδάλιο τύπου gate rudder, το οποίο βελτιώνει τόσο την αποδοτικότητα της πρόωσης όσο και την ευελιξία του πλοίου.
Επιπλέον, ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κύριος κινητήρας του πλοίου διαθέτει συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων, τα οποία μειώνουν σημαντικά τις εκπομπές οξειδίων του θείου (SOx), αιωρούμενων σωματιδίων (PM) και οξειδίων του αζώτου (NOx), με τις τελευταίες να βρίσκονται αρκετά κάτω από τα όρια IMO Tier III.
Η ονομασία του νέου πλοίου αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη παρουσία του Ομίλου Grimaldi στην περιοχή του Ειρηνικού, η οποία έχει ενισχυθεί τα τελευταία χρόνια μέσω ενός διευρυνόμενου δικτύου τακτικών θαλάσσιων υπηρεσιών που υποστηρίζουν την αυτοκινητοβιομηχανία και τη μεταφορά τροχοφόρων φορτίων.
Το Grande Pacifico θα πραγματοποιήσει το παρθενικό του ταξίδι στη γραμμή Ασίας–Ευρώπης, αναχωρώντας τις επόμενες ημέρες από το λιμάνι Taicang της Κίνας με προορισμό την Αμβέρσα του Βελγίου και το Σαουθάμπτον του Ηνωμένου Βασιλείου. Στο πλοίο θα μεταφερθούν περισσότερα από 6.900 οχήματα και πάνω από 900 γραμμικά μέτρα τροχοφόρου φορτίου.
«Με την παράδοση του Grande Pacifico, ο Όμιλος Grimaldi επιβεβαιώνει τη στρατηγική του για επενδύσεις σε έναν ολοένα πιο καινοτόμο, αποδοτικό και βιώσιμο στόλο», δήλωσε ο Emanuele Grimaldi, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi.
«Τα νέα PCTC χωρητικότητας 9.800 CEU αποτελούν τη φυσική εξέλιξη των πρώτων πέντε πλοίων της σειράς, προσφέροντας ακόμη μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα και σχεδιαστικές λύσεις που ενισχύουν περαιτέρω την επιχειρησιακή τους ευελιξία. Η επένδυση σε ολοένα μεγαλύτερα και αποδοτικότερα πλοία, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι είναι έτοιμα να λειτουργήσουν με τα καύσιμα του μέλλοντος, μας επιτρέπει να ενισχύσουμε την ηγετική μας θέση στον κλάδο και να προσφέρουμε στους πελάτες μας υπερσύγχρονες υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών με το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα».
