ΕΓ/ΟΓ BLUE STAR PATMOS, η “Aποκάλυψη” της BLUE STAR FERRIES, στο Βορειοανατολικό Αιγαίο.
Πάτμος, το πανέμορφο νησί των Δωδεκανήσων μας, όπου έζησε για πολλά χρόνια ο Ευαγγελιστής Ιωάννης. Εδώ ο Ευαγγελιστής, έγραψε ένα από τα σπουδαιότερα βιβλία της Καινής Διαθήκης, την περίφημη “Αποκάλυψη”. 2000 περίπου χρόνια μετά, το όμορφο νησί μας έρχεται να δώσει το όνομα του σε ένα νεότευκτο πλοίο, που με την είσοδο του στη γραμμή του Βορειοανατολικού Αιγαίου, αποτέλεσε την “Αποκάλυψη” στη συγκεκριμένη γραμμή. BLUE STAR PATMOS, το νεότευκτο πλοίο της BLUE STAR FERRIES, που επίσημα «βρήκε» τον ρόλο του λίγες ημέρες πριν έρθει στην Ελλάδα, αλλά κάποιοι είχαν “δει” πολύ νωρίτερα τον μελλοντικό του προορισμό. Αδελφό πλοίο με το BLUE STAR DELOS, ήρθε στην Ελλάδα πριν λίγες ημέρες δίνοντας μία ευχάριστη νότα χαράς και αισιοδοξίας, στους δύσκολους καιρούς που περνάει η ακτοπλοΐα και η πατρίδα μας.
Πριν ξεκινήσουμε το ταξίδι μας γνωρίζοντας το από κοντά θα κάνουμε ως είθισται, μια σύντομη αναδρομή στο παρελθόν. Στις 25 Ιουνίου 2009 σε κεντρικό ξενοδοχείο των Αθηνών, ο Δ/νων Σύμβουλος της ATTICA GROUP κ.Πέτρος Βέττας, ανακοινώνει την υπογραφή συμφωνίας για τη ναυπήγηση δύο υπερσύγχρονων ΕΓ/ΟΓ, με τα ναυπηγεία DAEWOO SHIPBUILDING AND MARINE ENGINEERING Co της Κορέας. Τα νέα πλοία θα έχουν έκαστο ταχύτητα 26 κόμβους, ολικό μήκος 145,5 μέτρα, μεταφορική ικανότητα 2.000 επιβατών και γκαράζ 450 Ι.Χ. αυτοκινήτων, ή εναλλακτικά 50 φορτηγών και 150 Ι.Χ. αυτοκινήτων. Πρώτα αρχίζει να κατασκευάζεται το BLUE STAR DELOS, ενώ σιγά σιγά αρχίζει να κατασκευάζεται παράλληλα και το BLUE STAR PATMOS. Και στα δύο πλοία, η κατασκευή τους θα στηριχθεί πάνω στα ίδια πρότυπα και σχέδια, με ελάχιστες διαφορές που θα εντοπίζονται κυρίως στον τομέα του ξενοδοχειακού. Με την παράδοση του BLUE STAR DELOS στις 18/10/2011, μπαίνουμε στο τελικό στάδιο της κατασκευής και του BLUE STAR PATMOS, το οποίο ξεκινά τα πρώτα του δοκιμαστικά στα τέλη Ιανουαρίου του 2012. Η αναμονή για τον ερχομό του πλοίου στην πατρίδα είναι μεγάλη κι έτσι στις 12/6/2012, έρχεται η επίσημη ανακοίνωση παραλαβής του πλοίου από την BLUE STAR FERRIES. Την επόμενη ημέρα, το πλοίο αφήνει πίσω του την ναυπηγική κλίνη της DAEWOO και ξεκινά το μακρινό του ταξίδι για την Ελλάδα, με Πλοίαρχο τον cpt Σπύρο Πεφάνη.
Το πρωινό της 9/7/2012, κάνει την παρθενική του άφιξη στο πρώτο λιμάνι της χώρας, με τον ίδιο Πλοίαρχο που είχε φέρει και το BLUE STAR DELOS στις 9/11/2011. Με μια εντυπωσιακή πιρουέτα δένει μπροστά από το Υπουργείο, μέσα σε μια πρωτόγνωρη ατμόσφαιρα υποδοχής και καλωσορίσματος, που δημιουργούν τα πλοία που είναι δεμένα εκείνη την ημέρα στο λιμάνι. Συγκινητική είναι η στιγμή που τα άλλα 2 πλοία της εταιρίας, το BLUE STAR DELOS και το BLUE STAR NAXOS κατά την πρωινή αναχώρηση τους από το λιμάνι του Πειραιά, σημαιοστολισμένα προσεγγίζουν ένα-ένα το BLUE STAR PATMOS και το καταβρέχουν συμβολικά εν μέσω ανταλλαγής έντονων και διαρκών συριγμών, καλωσορίζοντας το στην οικογένεια της BLUE STAR FERRIES. Η πρώτη αναχώρηση του πλοίου για Χίο και Μυτιλήνη, πραγματοποιείται στις 23:59 της 10/7/2012. Με επιβάτες στο πρώτο του ταξίδι (για Χίο μόνο) αλλά και με επίσημους προσκεκλημένους όπως ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Μουσουρούλης, το πρωί της 11/7/2012 φτάνει στο λιμάνι της Χίου όπου και πραγματοποιούνται τα εγκαίνια, παρουσία πολλών τοπικών φορέων του νησιού αλλά και φορέων της Ναυτιλίας μας.
Στις 14/7/2012 και ημέρα Σάββατο, το www.ellinikiaktoploia.net ετοιμάζεται να ταξιδέψει με το νεότευκτο και άρτι αφιχθέν στα ελληνικά νερά, καμάρι της BLUE STAR FERRIES. Με την συγκατάθεση της εταιρίας, η παρέα του ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΙΑ φτάνει στην ακτή Βασιλειάδη και είναι έτοιμη να επιβιβαστεί στο BLUE STAR PATMOS και να ταξιδέψει μαζί του. Το πλοίο σύμφωνα με τα πλάνα της εταιρίας, κάθε Σάββατο θα αναχωρεί από το λιμάνι του Πειραιά στις 9 το πρωί για Χίο και Μυτιλήνη, πραγματοποιώντας ημερήσιο δρομολόγιο για τα ακριτικά νησιά. Αντίστοιχα την ίδια ώρα, το πρωινό της Κυριακής θα αναχωρεί από το λιμάνι της Μυτιλήνης, για Χίο και Πειραιά. Αυτό το δρομολόγιο θα πραγματοποιήσουμε κι εμείς κι έτσι λίγα λεπτά πριν από την αναχώρηση του πλοίου, βρισκόμαστε μπροστά στους καταπέλτες του. Παρόλο που έχουν περάσει μόλις λίγες ημέρες από τον ερχομό του πλοίου, εξακολουθούν κι έρχονται φίλοι καραβολάτρες κι όχι μόνο, για να το δουν και να το θαυμάσουν από κοντά, αλλά και για να ξεναγηθούν στους εξωτερικούς κι εσωτερικούς χώρους του. Με τις αποσκευές μας ανά χείρας και χρησιμοποιώντας το κλιμακοστάσιο των επιβατών, επιβιβαζόμαστε στο πλοίο και φτάνουμε στον χώρο της Reception. Εκεί, μας υποδέχεται ο Προιστ. Αρχιθαλαμηπόλος κ. Κων/νος Πατούχας, ο οποίος και φροντίζει αμέσως για την διαμονή μας στο πλοίο. Οι δείκτες των ρολογιών δείχνουν 5 λεπτά πριν τις 9 κι εμείς επισκεπτόμαστε την Γέφυρα για να παρακολουθήσουμε από εκεί την αναχώρηση μας. Εκεί, μας υποδέχεται ο cpt Σπύρος Πεφάνης ο οποίος θα συνεχίσει να πλοιαρχεί το BLUE STAR PATMOS, στο ξεκίνημα του στη νέα γραμμή. Μαζί του είναι οι Υποπλοίαρχοι, cpt Κολονιώτης Ευάγγελος (4-8), cpt Βάλβης Μιχαήλ (12-4) και cpt Σταυρόπουλος Αθανάσιος (8-12), οι οποίοι μαζί με τον Ύπαρχο cpt Ιωάννη Καντσο, αποτελούν τους Αξιωματικούς Γέφυρας στο ταξίδι μας. Κλήση στο PIREAUS TRAFFIC για την σχετική άδεια και αρχίζουμε να παίρνουμε κάβους και καταπέλτες. Σιγά-σιγά ξεκολλάμε από το ντόκο και με μία δεξιόστροφη μανούβρα, η πλώρη μας βρίσκεται να κοιτά την μπούκα του λιμανιού. Έχοντας φύγει πλέον από το λιμάνι του Πειραιά και με την παρουσία γλάρων να μας συνοδεύουν, σύντομα μπαίνουμε στο separation. Ο καιρός είναι ιδανικός για να απολαύσουμε το ταξίδι. Ανεβάζοντας σιγά-σιγά ταχύτητα, χαράσσουμε πορεία προς το νησί της Χίου. Σύντομα στα αριστερά μας συναντάμε το Σούνιο, ενώ μετά από λίγη ώρα πλέουμε στο Στενό του Καφηρέα. Με πορεία 85 μοιρών και ταχύτητα 25,5 κόμβων, σε λίγες ώρες θα προσεγγίσουμε το νότιο άκρο της Χίου. Μέχρι να φτάσουμε στον πρώτο λιμένα προορισμού μας, επιχειρούμε μία πρώτη επαφή με το πλοίο γνωρίζοντας το εσωτερικό του. Οι πρώτες εικόνες κι εντυπώσεις είναι ό,τι η εντυπωσιακή κι εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει στο BLUE STAR DELOS, τη συναντάμε απαράλλακτη κι εδώ. Ό όρος “κρουαζιερόπλοιο” που είχε αποδοθεί ως τίτλος στο αφιέρωμα μας στο BLUE STAR DELOS, δεν ήταν τυχαίος και έρχεται να ταυτιστεί και με το BLUE STAR PATMOS. Άνετο, γρήγορο, σύγχρονο και λειτουργικό, σίγουρα ήρθε για να ανεβάσει πολύ ψηλά τον πήχη στη συγκεκριμένη γραμμή.
5μιση ώρες μετά τον απόπλου μας, διακρίνονται οι ακτές της νοτιοανατολικής Χίου και εμείς με πορεία βόρεια, κατευθυνόμαστε προς την πρωτεύουσα του νησιού της μαστίχας. Τα τουρκικά παράλια στα δεξιά μας διακρίνονται κι αυτά καθαρά, αφού η ατμόσφαιρα είναι καθαρή και μας επιτρέπει να έχουμε την διαύγεια που χρειαζόμαστε. Λίγο πριν της 15:15 μπαίνουμε στο λιμάνι και με μια αριστερόστροφη μανούβρα, δένουμε στο ντόκο. Η αποβίβαση ξεκινά κι εμείς κατεβαίνουμε στην προκυμαία για τις πρώτες φωτογραφίες, με φόντο το πλοίο στο λιμάνι. Μετά από ένα εικοσάλεπτο παραμονής στο δύσκολο από πλευράς βυθίσματος λιμάνι της Χίου, αναχωρούμε για τον τελικό προορισμό μας, το λιμάνι της Μυτιλήνης. Διαπλέοντας το στενό ανάμεσα στις Οινούσσες και στα τουρκικά παράλια και με πορεία 36 μοιρών, ετοιμαζόμαστε σε λιγότερο από 2 ώρες, να αντικρύσουμε τα πρώτα σπίτια του νησιού της Σαπφούς, του Αρίωνα και του μεγάλου μας λαϊκού ζωγράφου ΘΕΟΦΙΛΟΥ. Γύρω στις 18:00 και μετά από ταξίδι 9 ωρών, μπαίνουμε στο λιμάνι και δένουμε στο παλιό γάμμα . Η παραμονή μας στο ακριτικό λιμάνι θα διαρκέσει περίπου 15 ώρες ήτοι μέχρι τις 9 το πρωί της Κυριακής, οπότε και θ’ αναχωρήσουμε πίσω για την επιστροφή στο λιμάνι του Πειραιά. Όσο περνάει η ώρα και αρχίζει να σουρουπώνει, το πλοίο φωταγωγημένο εντυπωσιάζει τους επισκέπτες και τους κατοίκους της πόλης της Μυτιλήνης, που έρχονται να το δουν και να το θαυμάσουν από κοντά. Μαζί με τους ακρίτες φίλους μας που έρχονται να δουν το πλοίο που είναι φωταγωγημένο, αποφασίζουμε να αρχίζουμε κι εμείς την περιπλάνηση μας στους εσωτερικούς χώρους του πλοίου, με σκοπό να παρουσιάσουμε το εσωτερικό του και τους λοιπούς χώρους στους αναγνώστες μας.
Προσερχόμενος ο επιβάτης για να ξεκινήσει το ταξίδι του με το BLUE STAR PATMOS, αυτό που συναντά πρώτα είναι οι 3 καταπέλτες στην πρύμη του πλοίου, ένας στο αριστερό μέρος για την επιβίβαση των επιβατών και δύο ακόμη, μεγαλύτεροι σε μέγεθος για την επιβίβαση των οχημάτων. Από τους καταπέλτες αυτούς εισέρχεται κανείς στο πλοίο, ευρισκόμενος ήδη στο κατάστρωμα 3 που αποτελεί, το κυρίως γκαράζ του πλοίου. Το BLUE STAR PATMOS συνολικά διαθέτει 5 επίπεδα για τη φόρτωση οχημάτων (Deck 1,2,3,4,5) κι αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, τη δυνατότητα να μπορεί να μεταφέρει στο γκαράζ του 430 οχήματα Ι.Χ.
Ο ταξιδιώτης χρησιμοποιώντας τον καταπέλτη επιβατών και με την παρουσία κυλιόμενων κλιμάκων, το πρώτο κοινόχρηστο κατάστρωμα που θα συναντήσει, είναι το Deck 6. Όπως και με τα περισσότερα πλοία του ομίλου της ATTICA, έτσι κι εδώ ακολουθείται η γραμμή που θέλει, όλοι οι κοινόχρηστοι χώροι να είναι συγκεντρωμένοι σε ένα Deck. Εμείς για την διευκόλυνση του αναγνώστη, θα ξεκινήσουμε από τον χώρο της Reception και κινούμενοι προς την πλώρη, θα στρίψουμε δεξιά για να επιστρέψουμε πάλι στο σημείο όπου ξεκινήσαμε. Η Reception, είναι ο χώρος ο οποίος υποδέχεται τους ταξιδιώτες και τους παρέχει εξυπηρέτηση κι όποια άλλη βοήθεια η, πληροφορία χρειαστούν καθόλη την διάρκεια του ταξιδιού. Σύγχρονη και λειτουργική βρίσκεται ανάμεσα στο Λογιστήριο, το γραφείο του Αρχιλογιστή και το γραφείο του Αρχιθαλαμηπόλου. Ακριβώς απέναντι από τον χώρο υποδοχής, υπάρχει ένα “ζεστό” καθιστικό που κατά την διάρκεια του ταξιδίου μας, προτιμήθηκε από αρκετούς επιβάτες ως χώρος χαλάρωσης τους. Εντύπωση στο χώρο αυτό, προκαλεί η μοκέτα που έχει χρησιμοποιηθεί τόσο εδώ όσο και στο BLUE STAR DELOS και η οποία έχει σαν απεικόνιση, χάρτη των Ελληνικών νησιών. Συνεχίζοντας προς τα εμπρός, υπάρχει ένα μικρό σαλόνι με καναπέδες και τραπεζάκια, για τους επιβάτες που θέλουν να ξεκουραστούν και να χαλαρώσουν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Το bar που υπάρχει στον ίδιο χώρο, είναι στην διάθεση του επιβάτη για οποιοδήποτε ρόφημα, ποτό ή snack επιθυμεί. Συνεχίζοντας την περιπλάνηση μας, συναντάμε την Οινοθήκη του πλοίου καθώς και το εστιατόριο Ala Carte. Ένας υπέροχος χώρος φτιαγμένος και προσεγμένος σε πρότυπα που θα ζήλευαν πολλά εστιατόρια. Πάνελ με εναλλαγή χρωμάτων, δίνουν έναν άλλο τόνο στον ήδη εντυπωσιακό χώρο του εστιατορίου. Το πλούσιο menu που ετοιμάζει καθημερινά ο Αρχιμάγειρας κ. Πλουμίδης Πολυχρόνης μαζί με το επιτελείο του, είναι έτοιμο να καλύψει τις γαστρονομικές απαιτήσεις του επιβάτη που ταξιδεύει μαζί με το πλοίο. Φτάνοντας στην πλώρη, βρίσκουμε το πλωριό σαλόνι της διακεκριμένης θέσης. Τεράστιος χώρος με μεγάλα παράθυρα, προσφέρει άπλετη θέα προς τα έξω για τον επιβάτη. Να σημειωθεί εδώ, ότι τα τραπεζάκια και τα καθίσματα που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σαλονιού αποτελούν πόλο έλξης, διότι προσφέρουν απεριόριστη θέα και προς την πλώρη του πλοίου. Ακολουθώντας πορεία προς την πρύμη, συναντάμε το Self Service του πλοίου που ακολουθεί τα ίδια ψηλά πρότυπα αισθητικής, παροχής υπηρεσιών και γεύσεων, με το εστιατόριο Ala Carte. Τα λευκά οβάλ φωτιστικά καθώς και οι τοιχογραφίες με την απεικόνιση καρπών ελιάς, δημιουργούν ένα ευχάριστο αλλά και παράλληλα ζεστό κλίμα, στο χώρο αυτό. Λίγο πριν φτάσουμε στην πρύμη, δεξιά μας συναντάμε το κατάστημα του πλοίου που περιμένει τον επιβάτη να το επισκεφτεί και να επιλέξει κάποιο από τα δώρα ή, τα μικροαντικείμενα που επιθυμεί ενώ, στα αριστερά συναντάμε τον πρώτο αριθμό αεροπορικών καθισμάτων με τον κωδικό ΑΚ1 (θέσεις 11-296). Φτάνοντας στην πρύμη, συναντάμε το snack bar του πλοίου. Μεγάλος χώρος, άρτια προσεγμένος στις απαιτήσεις των επιβατών της γραμμής, περιμένει σε κάθε ταξίδι να φιλοξενήσει τον ταξιδιώτη και να του προσφέρει snacs, ποτά και ροφήματα της αρεσκείας του. Δύο πόρτες συνοδευόμενες με προθαλάμους στο πίσω μέρος του bar, μας οδηγούν στο εξωτερικό καθιστικό του Deck 6. Επιστρέφοντας στους εσωτερικούς χώρους και κατευθυνόμενοι από το σημείο που ξεκινήσαμε, συναντάμε ένα μικρό καθιστικό καθώς και τον χώρο των video games που σύντομα θα μπει σε λειτουργία.
Ανεβαίνουμε ένα Deck και βρισκόμαστε στο κατάστρωμα 7. Στην πρύμη του πλοίου συναντάμε ένα ακόμη υπαίθριο καθιστικό που αυτή την φορά, συνοδεύεται από ένα στεγασμένο bar. Η λύση που δόθηκε τόσο για τους καπνίζοντες όσο και για τους μη καπνίζοντες, υπήρξε καινοτόμος και σίγουρα θα αποτελέσει μια καλή πρόταση στις ακτοπλοϊκές εταιρείες για το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν στα πλοία, με την εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου. Εισερχόμενοι στους εσωτερικούς χώρους, συναντάμε αριστερά και δεξιά δύο ακόμη σειρές από αεροπορικά καθίσματα, με την κωδική ονομασία ΑΚ2 (θέσεις 301-466) και ΑΚ3 (θέσεις 471-693). Συνεχίζοντας κατευθυνόμενοι προς την πλώρη και μέχρι να φτάσουμε σε αυτή, εντυπωσιαζόμαστε από τις εσωτερικές και εξωτερικές καμπίνες του πλοίου (7000-7044 & 7200-7237), που χαρακτηρίζονται από την άνεση και την λειτουργικότητα που τις διακρίνει. Όλες οι καμπίνες διαθέτουν τηλεόραση, τηλέφωνο, ντους και καθετί σύγχρονο που θα βοηθήσει τον επιβάτη να νοιώσει πιο άνετα κατά την διάρκεια της παραμονής του, σε αυτές. Συνολικά το BLUE STAR PATMOS διαθέτει 326 κλίνες, διασκορπισμένες τόσο στο Deck 7 όσο και στο Deck 8. Πριν αφήσουμε το Deck 7, να προσθέσουμε ότι στο πίσω μέρος του Deck, υπάρχει χώρος ειδικά διαμορφωμένος ως νοσοκομείο, που περιμένει να υποδεχτεί τον επιβάτη που θα χρειαστεί την παροχή ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης κατά την διάρκεια του ταξιδιού. Τέλος, στο κατάστρωμα αυτό υπάρχουν άφθονοι εξωτερικοί στεγασμένοι χώροι με τραπεζο-καθίσματα και οθόνες τηλεοράσεων, ικανοί να φιλοξενήσουν αρκετούς από τους επιβάτες την περίοδο του καλοκαιριού.
Ολοκληρώνοντας την ξενάγηση μας στα κοινόχρηστα καταστρώματα, ανεβαίνουμε στο Deck 8 όπου από την μέση του καταστρώματος μέχρι και την πρύμη, συναντάμε ένα ακόμη υπαίθριο καθιστικό. Στο πίσω μέρος του καθιστικού υπάρχει ένας καινοτόμος χώρος φιλοξενίας των κατοικίδιων, που δύσκολα συναντάμε σε άλλα πλοία. Ο υπόλοιπος χώρος του καταστρώματος περιλαμβάνει την γέφυρα του πλοίου, μικρό μέρος καμπινών των επιβατών (8001-8015, 8021), καθώς και τις καμπίνες των αξιωματικών του πληρώματος.
Ο ήλιος έχει αρχίσει ν’ ανατέλλει στην πανέμορφη Μυτιλήνη κι εμείς αρχίζουμε να ετοιμαζόμαστε για τον απόπλου μας, που έχει οριστεί για τις 9:00. Στον καταπέλτη συναντάμε τον cpt Σπύρο, όπου μαζί με τον Ύπαρχο cpt Iωάννη Καντσο, τον Προιστ.Οικονομικό κ. Στέφανο Σούρλα και τον Ναύκληρο κ. Αθανάσιο Μαντέλη, έχουν ένα πρωινό briefing. Οι επιβάτες και τα οχήματα αρχίζουν να επιβιβάζονται στο πλοίο κι εμείς βγαίνουμε στο πρυμναίο κατάστρωμα, για να παρακολουθήσουμε από εκεί τον απόπλου. Στις 9 ακριβώς, αφήνουμε τον ντόκο μπροστά από το κολυμβητήριο και με αριστερόστροφη μανούβρα, χαράσσουμε πορεία προς τα διεθνή ύδατα. Σύντομα, το Δίκελι και τα υπόλοιπα τουρκικά παράλια αποτελούν παρελθόν και με πορεία αντίστροφη αυτής που είχαμε χαράξει πριν από λίγες ώρες, ταξιδεύουμε προς την Χίο. Λίγο μετά τις 11:30 μπαίνουμε στο λιμάνι της Χίου και με δεξιόστροφη πιρουέτα αυτή την φορά, δένουμε στο γάμμα. Η κίνηση αυξημένη στο λιμάνι, λόγω του κυριακάτικου πρωινού αλλά και των κατοίκων του νησιού που έχουν κατέβει στην προκυμαία για να θαυμάσουν από κοντά, το νέο πλοίο στο λιμάνι τους. Το Κεντρικό Λιμεναρχείο μας δίνει την άδεια απόπλου στις 12 το μεσημέρι και εμείς με πορεία νοτιοδυτική και γρήγορα δυτική, πλέουμε για το στενό του Κάβο Ντόρο.
Η ώρα αρκετή για να επισκεφτούμε το Μηχανοστάσιο του BLUE STAR PATMOS. Εκεί μας υποδέχεται ο Α’ Μηχανικός κ. Βασίλειος Τουμαζάτος, μαζί με την υπόλοιπη ομάδα της <<καρδιάς>> του πλοίου. Ο μαστρο Βασίλης παρακολούθησε από την αρχή τη ναυπήγηση του πλοίου στην Κορέα και ήταν αυτός μαζί με τον cpt Σπύρο, που έφεραν το BLUE STAR PATMOS στην Ελλάδα. Με την ευκαιρία της επισκέψεως μας στο Μηχανοστάσιο του πλοίου, να αναφέρουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Το BLUE STAR PATMOS έχει μήκος 145,9 meter, πλάτος 23,2 meter και βύθισμα 5,90 meter. O κωδικός κλήσης του είναι ο SVBF8 . Κινείται από 4 μηχανές ΜΑΝ ισχύος 8000 kw η κάθε μία, ενώ διαθέτει και 2 bow thruster 750 kw. Mπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 26 κόμβων, ενώ έχει πρωτόκολλο 2000 επιβατών.
Ολοκληρώνοντας την επίσκεψη μας στο Μηχανοστάσιο, επιστρέφουμε στα εξωτερικά καταστρώματα απολαμβάνοντας για μια ακόμη φορά, το ταξίδι μας. Λίγα λεπτά πριν τις 18:00, βρισκόμαστε έξω από τα φανάρια του Πειραιά. Ακολουθώντας τις οδηγίες του PIREAUS TRAFFIC, περνάμε τα φανάρια και δένουμε στην θέση απ΄ όπου είχαμε ξεκινήσει, το πρωινό του Σαββάτου.
Οι εντυπώσεις που προσκομίσαμε από το BLUE STAR PATMOS μετά από αυτό το ταξίδι, είναι άριστες. Πολλοί θα ισχυριστούν, ότι είναι ένα νεότατο υπερσύγχρονο πλοίο και λογικό είναι να μην μπορεί να συγκριθεί με τα υπόλοιπα πλοία που υπάρχουν και ταξιδεύουν στις γραμμές της Ελληνικής Ακτοπλοΐας. Δεν είναι όμως έτσι, γιατί τόσο οι απαιτήσεις των επιβατών όσο και οι ανάγκες των θαλάσσιων συγκοινωνιακών γραμμών αλλά και των κατοίκων της νησιωτικής χώρας μας έχουν αυξηθεί και σίγουρα θα πρέπει να προσαρμοστούν και τα πλοία μας πάνω σε αυτές τις απαιτήσεις. Η BLUE STAR FERRIES τόλμησε και δρομολόγησε το BLUE STAR PATMOS στη γραμμή του Βορειοανατολικού Αιγαίου, παίρνοντας σίγουρα ρίσκο στις δύσκολες εποχές που βιώνουμε συνολικά, ως χώρα. Αλλά, κι αυτό δεν αποτελεί εκτίμηση μόνο δική μας, σίγουρα θα καταφέρει σύντομα να αποσπάσει σημαντικό μερίδιο στη γραμμή που είναι δρομολογημένο προσφέροντας ταχύτητα, πολυτέλεια και άνεση στον επιβάτη που θα το προτιμήσει για να ταξιδέψει μαζί του.
Όπως κάνουμε σε κάθε αφιέρωμα έτσι κι εδώ, θα θέλαμε να εκφράσουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους, που μας βοήθησαν στην υλοποίηση αυτής της προσπάθειας και είναι
Από την BLUE STAR FERRIES
Τον κ. Διονύσιο Θεοδωράτο, Εμπορικό Διευθυντή Γραμμών Εσωτερικού
Την κ.Χριστίνα Γρηγορά, Διευθύντρια Marketing
Από το BLUE STAR PATMOS
Τον κ. Πεφάνη Σπυρίδων, Πλοίαρχο
Τον κ. Κάντσο Ιωάννη, Ύπαρχο
Τον κ. Κολονιώτη Ευάγγελο, Υποπλοίαρχο
Τον κ. Βάλβη Μιχαήλ, Υποπλοίαρχο
Τον κ. Σταυρόπουλο Αθανάσιο, Υποπλοίαρχο
Τον κ. Τουμαζάτο Βασίλειο, Α’ Μηχανικό
Τον κ. Διόλη Νικόλαο, Α/Β’ Μηχανικό
Τον κ.Δαμιανάκη Κων/νο, Προιστ.Ηλεκτρολόγο
Τον κ. Σούρλα Στέφανο, Προιστ.Οικονομικό
Τον κ. Πατούχα Κων/νο, Προιστ.Αρχιθαλαμηπόλο
Τον κ. Πλουμίδη Πολυχρόνη, Αρχιμάγειρα
Τον κ. Μαντέλη Αθανάσιο, Ναύκληρο
Κλείνοντας να πούμε ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την “ορχήστρα” του BLUE STAR PATMOS, που με μαέστρο τον Cpt Σπύρο μας βοήθησε να φέρουμε εις πέρας την αποστολή μας. Περάσαμε φανταστικά και σύντομα θα χαρούμε να σας δούμε όλους πάλι από κοντά. Να έχετε καλά ταξίδια και καλές θάλασσες.
Όλες τις φωτογραφίες από το ταξίδι-αφιέρωμα μπορείτε να τις δείτε πατώντας εδώ.
